G-max 200傳動集中討論串

提供一下~
我G妹改一枝直通碳纖維尾段+原廠頭段!!
NGK 8號銥合金+NGK矽導線!!
新的原廠大彈簧+原廠傳動!!
珠子配原廠14.5*3+(KOSO)14*3!!
0~120KM沒有停頓!!尾速約落在130KM(表速)
0~400M加速 通過速度末約100KM左右(表速)!!

轉速域 5000轉時 表速約65~70KM   6000轉時 約80~90KM不等!!
100KM定速  轉速約6200~6500轉!!

我個人認為我找到我要的G妹該有的感覺了!!!

以上速度都是以原廠儀表測得!!

請教一下 油嘴 高速和低速 加大2~4範圍內應該許可吧......
阻風門調整 需要做哪些調整...可以大約說明交一下小弟嗎

回覆 #3 burberry132522 的文章
我也一直想要自己找尾段+原廠前段 可是要去哪有幫人家製作(台南)
原廠傳動 我有試過沒有想要的暴衝感.而且應該很容易軟掉吧
離合器不換 好容易震動...之後才考慮換機怪扭力型離合

[ 本文最後由 ddgogola 於 2009-1-20 17:37 編輯 ]

尾塞拔掉,空濾導管拔掉,高速油嘴112,低速油嘴40>不是40S
霧化管切銷多孔 要換不換都可~
機怪扭力型>小彈簧更換原廠的或機怪1000rpm(GY6)
機怪轉速型>小彈簧不必更換~
彈簧底座更換GY6的,反應一敗用機怪1200rpm大彈(GY6)
要順暢度與反應兼顧的使用PGO外銷短彈簧(GY6)+北業扭加
珠重玩加速不要低於全14g
完延伸不要低於全14.5 中間型就是14.5*3+14*3
Apex普利盤楓葉盤三期的請改成二期>盤面14度>改成14.5度
套軸不考慮起中可以車短50調~>皮帶也會比較耐用~
玩加速Apex普利楓葉葉子可以車一敗,珠子全14+機怪1200大彈(GY6)

低速濾嘴我是用40 高速112[跟原廠比起來落差很大]
風門依照天氣去調整 我是習慣調整兩圈 再多個1/8圈
這樣如果氣候落差大 車子不會難發 專業一點就是依照天氣去調整
不過這很麻煩 我也不知道該怎麼教
調整風們待速也要調整 待速我熱車都在1700-1800轉
還有我忘記說 小彈簧請買機怪RS用1200轉 機怪的本身太硬了
會造成高轉起步 個人心得

今天換上
機怪1200RPM大彈簧
機怪RS-1200RPM小彈簧(珠子15*3，14*3)
起步動力銜接點也是要到6000轉才出來...想要5000轉低速行使 都只在35~40KM/H
是因為還沒磨合完成嗎....
還是需要在修正哪些部分?化油器油嘴?...加大會影響至轉速變化很大嗎  ?

[ 本文最後由 ddgogola 於 2009-1-22 23:49 編輯 ]

您換大彈簧有換GY6的嗎? 大彈簧底座要換 不然G妹200原廠底座會晃
如果覺得起步轉速過高 如果原廠離合器還在 換原廠離合器的小彈簧試試看
另外就是油嘴加大 真的差很多 再加油

小弟上禮拜請人代購買了一條Malossi GY6用的大彈簧
剛時以為Malossi大彈簧都單一規格 只分車系
但是幫我問的人卻跟我說他問的車行跟他說是要起中型還是中尾型的?
當下我愣了一下...
版上的人都說Malossi都偏向啟中..怎麼會有中尾的
當然有中尾的當然是選中尾..畢竟起中我認為還是贏不了小車
拿到手後跟原廠比對 Malossi比原廠大彈簧 短了約1圈線逕
裝上車後 因為比原廠短 導致一開始的檔位無法夾緊皮帶
待速時皮帶中間位置會小晃..開始變速後才會拉緊
(在起步的感覺會是用彈的 可能是皮帶瞬間拉緊的關西 不知會部會減少壽命)
目前傳動配置是 小何牌普立盤組 電盤 機怪離合器/碗公 Malossi大彈簧 (短版) 普立彈的套筒車100條(小何給的 為何會換上車100條是因為想減少待速時皮帶的晃動 不過好像沒差...)
珠子的話目前是全15G(還沒測過尾速)
剛裝完事14.5克有拉過尾速 不過當時風很大 逆風110 順風有拉到過130前面有車就減速了 轉速快9千轉
定速6千轉可以拖到80
有白爛測試放上全17G測試 定速6千轉 居然沒辦法其道80...
尾速只能上到120就卡住了(莫非是太重還是因為沒東風相助??)
不過我有在騎到90~100後回油 再補油門 還能明顯感到有加速感..(可能是唯一優點)
等換完機油在測試15G的尾速..
還有這條短版的大彈簧
在網拍並沒有看到只看到T-MAX用的 長度很類似

你那一條應該是緊貼彈簧座吧...(算是APEX,DINK,EGO150那一系的吧..)
如果換GY6的~那就會有點晃動~(彈簧座要更換阿,你該不會買錯了吧..Malossi,GY6確實只有一種...)
珠子太重,排氣量要加大~

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2009-11-27 20:16 編輯 ]

有換GY6底座了~
彈簧的確會晃動~
他是說唯獨GY6有2種規格 其他車系都單一規格

莫非打通排氣管下面的洞還是不夠...><??
實在是沒閒錢改管...黑管搭配不好看 白鐵又太貴..
找不到2手管....

我怎麼記得GY6只有一種規格...
排氣管下面的洞打穿也還好~200感覺打穿聲音變比較多~動力好像還好...
打穿下面把上面封起來效果應該會比較好喔!(延伸)
不是把觸媒拿掉,改改內管徑
就是買外銷或改裝管...