請教FIGHTER150加裝扭力加速器的心得?

小弟生性多疑

前些時候去了阿達兄那裡搞了傳動(好個堅持原廠)
還加裝扭力加速器
效果只有車才知道
好不是加速快
是防止大彈簧熱衰竭
幫助大彈簧與開閉盤作動順暢
阿達兄非常熱心的解釋給我知道
那東西的作用
聽名詞還以為會變快
外面賣好貴600.700圓一組 錢真好賺
關於扭力加速器的文好少啊
所以想了解這東西
在各位車上服役的情形與心得

[ 本文最後由 timjakal6911 於 2008-10-21 02:32 編輯 ]

話說我也很想去阿達兄那邊裝貼皮離合器

不過他說大彈簧座沒貨...所以要我等~"~

不過已經兩星期了~"~

還是沒收到阿達兄通知....不過上星期有詢問他貨到沒~~

他說還沒...另外他也跟我要msn...超詳細的解說...

還強烈建議我不要改OTAR(被他洗腦後..還是不改了)


話說扭力加速器....我有爬過文...很多人說建議不要裝~~

好像會怎樣..就不清楚..可以請其他版友來解釋

扭力加速器沒啥不好的啊
不裝也可以啦
但是你們的大彈簧要比較硬會比較有感覺
這個裝置裝了是大約增加大彈簧的硬度
也就是會增加些許的扭力
FT原廠大彈簧比較容易軟~
有板友裝上大眼悍的彈簧後有比較改善了!!!
你們可以參考看看!!!

扭力加速器～其實只是在大彈簧底座加小鋼珠～
會感覺加速變快～其實是因為大彈簧因為壓縮行程的關係～
例如開閉盤打開10mm行程來說～
沒加小鋼珠大彈簧就是壓縮10mm～
如果加3mm小鋼珠～彈簧就會變成壓縮13mm～
(因為原本安裝時就先被壓縮3mm了)
所以大彈簧會因為加了3mm的壓縮行程而比沒加鋼珠時硬～
扭力加速器～安裝上去後～
因為鋼珠在底座上轉動關係～所以大彈簧會只有壓縮的動作而沒有扭轉的動作～
這樣大彈簧比較不容易變形～也感覺比較不容易熱衰竭～
以上是小弟安裝扭力加速器的一些心得～跟各位分享～
如有錯誤請各位指教～

上禮拜去阿達兄
那搞電盤(蓋)
阿達兄有跟其他車友說
那塊大彈簧基座這禮拜就有了
話說那小鋼珠是6mm
跟外面賣的大很多
裝法也不一樣
所以才需要鐵製的大彈簧基座
fighter原廠是給塑膠製的
題外話永久保固)
阿達兄說的
回家跟車行老闆說
老闆眼紅只能搖搖頭
再說些543的(迷之聲:這是在商言商的結果嗎??)

[ 本文最後由 timjakal6911 於 2008-10-20 19:06 編輯 ]

話說那小鋼珠是6mm
跟外面賣的大很多
裝法也不一樣(原理是一樣)
拆的時候要小心拆不然會散一地
另外還需要鐵製的大彈簧基座
fighter原廠是給塑膠製的

原文由 louis0613 於 2008-10-20 11:16 發表
扭力加速器沒啥不好的啊
不裝也可以啦
但是你們的大彈簧要比較硬會比較有感覺
這個裝置裝了是大約增加大彈簧的硬度
也就是會增加些許的扭力
FT原廠大彈簧比較容易軟~
有板友裝上大眼悍的彈簧後有比較改善了!!!
你們可以參考看看!!!

大眼悍將全車系一開始就用H7A大彈簧 = =
哪跟FT 125/150不同?

阿達兄確實是用大眼悍150
的大彈簧裝上我的fighter
我是沒問大彈簧型號
不過效果確實是有

初期的大眼悍,大彈簧都是H6B...
到中後期才全部換成H7A大彈簧吧...!

似乎有些不同 我哥03年大眼原廠大彈簧

拆下的就比我fighter125 來的短很多 而且圈數也少許多:)