請教FIGHTER150加裝扭力加速器的心得?

嘿嘿

終於貨要到了...

等蠻久了~~~

要裝喔.....可以拉
大彈簧加硬皮帶就容易斷了

可是我訓車完後就裝了

到現在已經跑了一萬五還沒斷耶@@!

是我運氣好嗎

剛剛去找阿達兄
裝了一樣東西
那個感覺說不出來
加速真的不拖泥帶水
真的是好物
現在就只差換阿達兄的傳動了

一萬公里換一條皮帶??
試問你原廠手冊看過沒...是12000km
小弟不才......騎了14000才拆下來
車行說起碼可以再撐3000.4000km
我看起來也是

以前舊高手就裝過了
騎起來感覺只有像大彈簧變硬一點=轉速高一點....
不過...會不會開閉盤上有溝槽出現我就不知道了...
裝沒多久直接換調硬一點的大彈簧比較快...
開閉盤動作順暢?那個是跟開閉盤的溝槽有關吧.....
塑膠的大彈簧基座?那塊是放在大彈簧跟離合器之間的吧....
大彈簧不就直接安裝在開閉盤上嗎= =哪有啥基座

[ 本文最後由 ciggly 於 2008-10-21 01:14 編輯 ]

小弟說的大彈簧基座
就是放在大彈簧跟離合器之間的東西
不是開閉盤作動順暢
是開閉盤與大彈簧作動順暢

大彈簧在伸縮時會被扭轉...
所謂扭轉是指:當你用手抓住(抓牢)彈簧兩端用力壓縮
這樣施力會使彈簧變形


裝上鋼珠後變成只有珠子在滾動
=用手抓住(放鬆)彈簧兩端用力壓縮
這樣才是彈簧的正常動作
(作實驗用軟一點的彈簧!太軟的也不行!別真的用車上的大彈簧 )


無奈大彈簧會因為反覆伸縮而造成彈性疲乏
而再加上在傳動箱內(特別是戰將的)的高溫摧殘
如果再加上上述所指的扭轉
當然軟的越快

[ 本文最後由 timjakal6911 於 2008-10-21 02:31 編輯 ]

聽有的店說一定都要裝扭力加速器因為可以減緩大彈簧軟掉的時間...
但是又有車行說沒有差不建議裝了反而大彈會散熱不易...
最後我決定省錢不裝...其實後來發現有幾款的大彈簧其實可以撐很久耶~

原文由 timjakal6911 於 2008-10-20 18:26 發表
話說那小鋼珠是6mm
跟外面賣的大很多
裝法也不一樣(原理是一樣)
拆的時候要小心拆不然會散一地
另外還需要鐵製的大彈簧基座
fighter原廠是給塑膠製的

用6mm鋼珠在大彈簧底座是剛好放一排～
那大彈簧在安裝時就先壓縮6mm了～
這樣會導致大彈簧硬很多～
用3mm鋼珠在大彈簧底座是放兩排～
大彈簧硬度會沒這麼硬～
起步轉速也不會飆很高～
fighter以及後期sym的導正環很像幾乎都是塑膠製～
GY6的導正環是鐵的會比較好用～
只要大彈簧底座放鋼珠～
導正環倒過來放這樣就是一個扭力加速器了～
再放入大彈簧～這時不要在放塑膠的導正環了喔～不然離合器會裝不上去～

一般大彈簧疲乏後可以加3mm鋼珠～增加硬度
加3mm鋼珠又疲乏後可以加6mm鋼珠～增加硬度
這樣大彈簧可以用很久～但是珠重要調配過～
還有就是要計算彈簧線徑.圈數再加上鋼珠直徑是否會造成卡盤喔～

省錢
我去裝的不知道多少
只是鋼珠加上鐵的導正環(KIVENH27說的)
阿達執意要裝這個保護大彈簧
阿達兄不知道跟我收多少 應該值不了幾個錢
我還裝其他的東西 ..