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後輪使用B02 110/80/10與110/90/10的抉擇

之前是使用110/90   現在使用的是110/80
這2條輪胎用完之後 個人感覺 110/90比
110/90 跟110/80的傾角差很多
尤其是在雙載的時候感覺差更多
同樣的轉彎110/80稍為壓一下就已經去磨到了

吸震方面110/90也比110/80來的好

110/90磨光後換上110/80之後再過彎
雙載過彎 常常被後面的人抱怨
怎麼換了110/80之後傾角會差那麼多???後輪使用B02 110/80/10與110/90/10的抉擇5532


都使用過後 個人推薦 110/90
62#
SHEN 2009-4-27 15:07 只看這個作者
想請問騎GTR裝B02  110/90/10的前輩們,
你們裝上去是讓它跟內土除自然磨合還是有修內土除阿?
今天去換輪胎時,老闆說裝110/90/10的會把內土除磨破洞...
除非拆掉內土除,否則無解← (下雨天會噴很髒,看了很討厭,淘汰!!)
版上又有人說讓它自然磨合一陣子就好了,
SO,結論到底是?

回覆 #64 SHEN 的文章

差不多1千公里就自動磨合好了,
我的沒磨破洞,也沒看過有人磨破洞,
除非土除有歪.

回覆 #64 SHEN 的文章

摩到土除??會嗎??我的就不會......
可能是你胎壓打太飽囉!!!建議30~32就可以了
您好

我會比較推薦用 普利司通 B02 110/90-10  - 比較耐磨 且比較不容易翻胎,但土除可能要修改
66#
SHEN 2009-4-30 10:25 只看這個作者

回覆 #66 wayne21128 的文章

您誤會啦!
當下聽到會把土除磨破就打消念頭改換TT92了!!
既然都換了,B02只能等下次換胎在來挑戰囉。
感謝提供資訊!

回覆 #68 SHEN 的文章

喔喔!!!可是我怕您會愛上92捨不得換02了......
我深深覺得92真的是好東西阿= =
雖然我現在是用02的110/90/10
話說超耐磨的MB520都可以被我6000就KO

真不敢想像我要不要換B02
人因夢想而偉大;我因夢想而頭大
2008:GSR-125
2010:ADDRESS-125
2011:Jet Power-125
2011:RV-250EVO
原文由 瘋狂a麻糬 於 2009-4-30 18:53 發表
話說超耐磨的MB520都可以被我6000就KO

真不敢想像我要不要換B02



MB520...我7000把他KO了
他不是很耐磨的胎嗎??!!後輪使用B02 110/80/10與110/90/10的抉擇4862

IRC之前漲價漲太兇...太貴啦...
理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
70#
SHEN 2009-5-1 01:16 只看這個作者

回覆 #69 wayne21128 的文章

原本是因為快夏天想說換條耐磨且抓地力也還不錯的胎,
沒想到因為老闆一句話而打了退堂鼓後輪使用B02 110/80/10與110/90/10的抉擇8925
MB520也有考慮,但,剛好沒貨後輪使用B02 110/80/10與110/90/10的抉擇2474
無奈只好繼續用92...←(又愛又恨阿!!)
這條是第三條,抓地力沒話說。
當然,磨損率也是一級棒!!後輪使用B02 110/80/10與110/90/10的抉擇3229

感謝樓下提醒,不是750也不是740,
,是520才對,腦殘沒注意到後輪使用B02 110/80/10與110/90/10的抉擇1953

[ 本文最後由 SHEN 於 2009-5-2 00:01 編輯 ]