後輪使用B02 110/80/10與110/90/10的抉擇

您好

110/90-10不建議用哦..可能會比較快翻胎

建議用ML50 100/90-10 剛剛好又超好用

哈哈 我頭一次看到有人說110/90 10比較會翻胎

還是說用ML50跟B02比阿

但是樓主是要比較B02 110/80 10跟110/90 10啊

看來110/90/10的B02真的比110/80/10的耐磨喔
那我下次也要來去換110/90的好了

自己現在用的110/80/10的B02在換了5000KM以後
中間已經磨到了指示線
平常騎到白線時也會滑滑的(地面乾燥時)
應該是快壽終正寢了

不是聽大家說B02都可以用到快10000KM
難道指的是110/90的嗎?

不知還有沒有比B02耐磨的胎?

[quote]原文由 xyzsljh 於 2008-12-28 23:22 發表

自己現在用的110/80/10的B02在換了5000KM以後
中間已經磨到了指示線
平常騎到白線時也會滑滑的(地面乾燥時)
應該是快壽終正寢了

不是聽大家說B02都可以用到快10000KM
難道指的是110/90的嗎?


我也是耶

我也是用110/80/10的B02

用了約4500也磨到指示線了

我胎壓都打30磅

平常都上下課表速都大約60~80有時候跑個山

不知為什麼都磨那麼快

看來下一調胎選110/90/10的來試看看

比B02耐磨的一定是有
但是抓地力相較之下就差了

不然我現在還是覺得B02最耐磨
但是太容易翻胎
就算常跑山路 常固胎壓還是會翻

可能是因為才5000KM而已
翻胎我倒是沒啥感覺

我也覺得B02就我個人而言已經是耐磨跟性能兩方衡量之下的最佳選擇了
可能是因為現在這顆胎常常雙載跑遠程的關係
所以磨耗的特別快
希望下一顆換110/90/10以後能更耐磨些

不知道G4裝110/90/10會不會磨土除?

原文由 xyzsljh 於 2008-12-28 23:22 發表
看來110/90/10的B02真的比110/80/10的耐磨喔
那我下次也要來去換110/90的好了

自己現在用的110/80/10的B02在換了5000KM以後
中間已經磨到了指示線
平常騎到白線時也會滑滑的(地面乾燥時)
應該是快壽終正寢了

不是聽大家說B02都可以用到快10000KM
難道指的是110/90的嗎?

不知還有沒有比B02耐磨的胎?

IRC MB520很耐磨的胎 看看胎紋就知道

原文由 lexwu0919 於 2008-12-23 19:08 發表
不只穩定性吧  連順暢度都有差 B02騎到後來會覺得怎麼壓到某個程度之後就得硬壓下去 而且倒的速度也會變慢  換完新胎就整個順多了
B02 110/80-10 車種XRV 車主<50kg 偶爾才熱血 6500km剛碰到中間的指示點就換下了

如果10吋來說 B02通常都在後輪
前輪應該是B02 3.50-10 過彎是看前輪
後輪是支撐 B02 110/90-10 只比110/80-10
重0.9KG 重托其實也還好 修改傳動就好了
前輪BT39SS 3.50-10 YCX
後輪B02 110/90-10
裝在G4上面 過彎很順 也很穩
而且兩顆都用到8000KM了
110/90-10裝G4剛剛好

我的g4後輪ml50已經快磨平了
現在也是想換b02來用用看
110 90 - 10 的好難找啊

G5不會磨到 G4應該也不會吧?
頂多就只是削到
朋友的GSR是加墊片墊高
110/90/10的B02
每次看到輪胎肉好多 就覺得好爽


(圖片是YAHOO上找來的)