RX110集中討論區

原文由 markown 於 2009-2-9 20:30 發表

自己查什麼是三相半波
開開關關沒不好嗎？那就是每家技師說的都不一樣？
沒事去量電流幹嘛－　－　我又沒有電系問題

不懂裝懂...
還笑別人=     =
你前一篇還回什麼

全波不治本= =?
全波有分單相全波以及三相全波,還有單相半波,三相半波
不知道你看明白沒有  

笑死人了

是"發電方式"分 單相全波發電 單相半波發電 三相發電...
要講這個有什麼不一樣最簡單的講法
就是波型不一樣...

單相半波 可以想成一個SIN波把Y軸小於零的地方濾掉
單相全波 就是把SIN波把Y軸小於零的地方翻到上面
三相發電 2pi內有三個 sin波 每個相隔120度三相發電絕大部分都有透過橋式整流將負值取正

所以你想要說的三相半波是把三相發電的三個下半波都濾掉嗎=    =?


為什麼要你測電流 就是要你測回充...
就是機車再跑的時候 電瓶應該要是充電

至於為什麼要改HID最好要改三相

因為發電威力為：三相>單相全波>單相半波

大大是讀電機相關科系嗎 ?

好強! !

原文由 markown 於 2009-2-9 20:30 發表

自己查什麼是三相半波
開開關關沒不好嗎？那就是每家技師說的都不一樣？
沒事去量電流幹嘛－　－　我又沒有電系問題

不懂裝懂  笑死人了

請問有誰知道原廠rx化油器 主油嘴 跟 副油嘴 各是多少 ~~~原廠 改 油嘴有速度差嗎?

其實...
網路上都找的到相關資料的!

改車...
怕就別改了
像我之前為了HID也在那邊蒐集資料
三相之類發電方式阿 加強回衝整流器阿
看到不想看了

最後還是裝了海迪H/L HID + HID專用加強回衝整流器
我還是親手土炮上去= =H/L 控制器還是請朋友用電路板+2顆二極體焊出來的勒!
只知道因為順向導通逆向截止
話說RX的東西真的不耐...
大燈固定扣環的卡準 輕輕碰到就斷了= =
下面2個細的全斷用攻牙螺絲代替.. 剩下上方最粗的那個= =
在斷只好魚眼了...
另外反射面會焦掉..只有一點點 位於遮光罩鐵片正下方
應該是鐵吸熱後釋放出更高溫度造成的
不然怎會在正下方 而且只有一點點...並無大礙
給各位一個參考

到目前一切OK
用了半年多
也開著跑完一圈羅馬(我住附近 跑到不想跑了)
再接大溪花海 慈湖 都沒事

改車就是因為原廠的美中不足阿
不是說改就是要屌就是要怎樣比別人顯眼
運氣不好遇到一些人 就看著辦吧!

以後我也不知道會有什麼問題
不過頂多換回原廠啊
或是用個三相來治本
都OK阿
我現在也在找會改三相的良好店家阿!
以備不時之需
有車友能提供嗎? 新竹 中壢 都OK


P.S. 車齡1年7個月 電瓶沒換過 第一匹車 HID35W

[ 本文最後由 RX110 於 2009-2-10 02:08 編輯 ]

原文由 j12_32 於 2009-2-9 23:06 發表



不懂裝懂...
還笑別人=     =
你前一篇還回什麼



笑死人了

是"發電方式"分 單相全波發電 單相半波發電 三相發電...
要講這個有什麼不一樣最簡單的講法
就是波型不一樣...

單相半波 可以想成一個SIN波把Y軸小於零的地方濾掉
單相全波 就是把SIN波把Y軸小於零的地方翻到上面
三相發電 2pi內有三個 sin波 每個相隔120度三相發電絕大部分都有透過橋式整流將負值取正

所以你想要說的三相半波是把三相發電的三個下半波都濾掉嗎=    =?


為什麼要你測電流 就是要你測回充...
就是機車再跑的時候 電瓶應該要是充電

至於為什麼要改HID最好要改三相

因為發電威力為：三相>單相全波>單相半波

不知道是哪位認真到開新帳號這樣子?
我打從一開始就沒有任何地方顯得我好像在裝懂,你從哪裡看出來?
我舉例出的方式你在網路都有可以找到
三相半波自己打在知識+上面你自然可以找到很多,你認為沒有這東西嗎? 自己找吧~

我說沒事幹嘛量電壓代表我車子本身沒有電系問題,根本不用去量,你跟我解釋這麼多= =?
發電總量你也不必解釋給我看,有稍微問過都會知道－　－

(沒想到這裡也有這好戰人士－　－)

[ 本文最後由 markown 於 2009-2-10 02:17 編輯 ]

我的RX 最近不知道是不是撞到 立中鉒的時候 會右斜一邊

牽去車行  又說沒關係 穩就好了 可是斜一邊 這樣很怪欸

跪求解決方法...

原文由 j31223007 於 2009-2-10 02:18 發表
我的RX 最近不知道是不是撞到 立中鉒的時候 會右斜一邊

牽去車行  又說沒關係 穩就好了 可是斜一邊 這樣很怪欸

跪求解決方法...

中柱 歪了...... 架車 風大危險..

原文由 markown 於 2009-2-10 02:05 發表


不知道是哪位認真到開新帳號這樣子?
我打從一開始就沒有任何地方顯得我好像在裝懂,你從哪裡看出來?
我舉例出的方式你在網路都有可以找到
三相半波自己打在知識+上面你自然可以找到很多,你認為沒有這東西嗎? 自己找吧~

我說沒事幹嘛量電壓代表我車子本身沒有電系問題,根本不用去量,你跟我解釋這麼多= =?
發電總量你也不必解釋給我看,有稍微問過都會知道－　－

(沒想到這裡也有這好戰人士－　－)

別再筆戰了!!!!!!!
你不要笑人家就沒事啦!
也沒人開新帳號吧??
他註冊日期是12月耶
其實他也是路見不平而已!
畢竟是你先笑人家的!
如有得罪的地方!請多多見諒
大家還是發表一些RX有關的文章吧

我前天剛更換完220M的盤+JR雙缸卡鉗+金屬油管..第一天測試煞車拉桿要拉到很後面才能煞車,而且前輪的轉動明顯卡緊卡緊的,到了第二天發現前輪制動還是跟第一天一樣軟趴趴,前輪的卡緊卡緊依舊沒變,而且打開油缸蓋發現裡面煞車油整個變渾濁的黑油想請問一下有改卡鉗的大大們有遇過這種問題嗎??我現在只能靠後輪在煞車了

[ 本文最後由 真愛不是夢 於 2009-2-10 08:28 編輯 ]