舊勁戰改59缸換cvk26後的疑問(又在一次的抓出問題的來源)

今天打算說加班.結果早班也去.挖!那就回家啦.......
還有時間就一個人裝霧化管.我買了一個30洞.xxx元
阿!忘了說.現在裝的cvk26的油耗跟加速度.恩~~~~~~~還是自己用比較好
比較能調出我要的感覺.之前我看了一下火星塞.有一點咖啡色(完全燃燒)
有一點是黑色(供油過多).剛剛我發現原來渾合比的旋紐.當初我沒轉到底
結果剛剛試轉了一下.轉到底是會更過頭.意思是說轉到底會滑牙.我猜啦.有誤請更正
說已要調整時真的要小心.尤其是轉到底.之前我轉1.5圈(正確是1.75)
我加了3公升重新測油耗跟加速.還不錯可以一公升26公里.
加速還不錯.不過還是要看各位的車子也許會有所不同
不過低速有時笨笨的有時不會.我的油門大多是下午上班就順順騎50至70
下班早上4點到5點就70至90.以上是我報告.給人家調還不如自己來.可以是有儀器是最好不過了
可以知道目前的空然比.要如何調會比較快.要不就像我慢慢來了.總算是告了一段落
感謝各位的協助.尤其是謝謝  ff1732 大大提供我一些資料.感謝你.甘恩阿
後續發展會跟各位報告的........

恭喜你終於找到調教方向了
你也敗了30孔的霧化座喔......
我換了神經太大條感覺不出太大差異
如果大大有後續使用心得記得分享嘿....

天阿~~我終於看完~整篇了
好長
想不到改缸沒我想的簡單~~
不過令我想不通的是!!!!
110~115有那麼難嗎???
不是路長一點隨便就能拉到110以上了嗎??
拍謝我是以FT的角度來看!!!
雖然我也完過齒輪傳動排氣管等等的
光是看到你們引擎調教的部分我就飽了!!
FT雖然是150!!但是我常常遇到很快的鵝阿!!
改58.5我記得就很快了~~~
不過你們所說的110~115這是基本的吧!!!
像我都會想要配到120~130那邊
以我完過齒輪的經驗最誇張可以跑到145不過這是大下坡跑來的
隧道136 橋上順風130 小下坡136
不過這都是玩齒輪啦~~一點都沒加速
不過最近和版友開始完傳動組
我發覺傳動配的好也不錯~~~
不過我覺得58.5的實力絕對不只115應該定在130那邊!!!
還有你們的115是200M加速到的嗎???
還是路不夠長???我確定58.5很恐怖很會跑!!
希望你們早日抓到問題

我之前有跑過130過.不過是裝大王化.我沒有換齒輪.還是配上KR336
大王化真的是有夠嚇人的.不管是加速跟尾速都很嚇人.
不過今天我又發現一個問題了(又要花時間了.以為都OK了.......)
我發現我剛發動時轉速超高的.熱完後就很正常.想說要不"死漏"調低一點
過了半天下午要上班時.恩恩!阻風門啟動時轉速正常(跟原廠沒改時的一樣)
結果要停紅燈時.整個都停下後......轉速超低.再來熄火....囧
下班後.就在想.怪了.哪裡出問題.是不是低速太小號了.導致供油不夠.
"死漏"調高.阻風門一啟動又超高轉.熱完車才正常.想了想好換市面上的38號
結果發現.CVK24附的35號跟市面上賣的35號有2個地方不一樣
一個是8洞的霧化孔.原廠有小一點.市面上的比較大
油嘴尾端原廠的有"退爸"(台語)市面上的是平的.說這說這肚子餓了.
我先吃飯.等下PO上照片......
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剛剛又看了一下霧化孔...........囧!好像都是同樣大啊
就只有尾端不一樣.........只好花時間試看看了.各位我會盡量農曆過年前用好的
過年前還要過9段........好累阿= ="
回到正題.....之前有聽過幫我用車的老闆說過.油嘴的尾端聽說也會引響到加速
也有可能是混合比太少圈.反正就是"試下去就對了"..........又要頭大了

[ 本文最後由 Lelouch 於 2008-12-16 07:37 編輯 ]

"王化"是個讓人又愛又恨的東西
好就是他的反應很棒
壞就是他會挑天氣的!!!!!!
加油!!!!
130不是問題啦!!!建議用CVK下去調整
CVK表現平平但是你這台車又不是要去比賽的
每天出門就要用到的東西!!!
沒有那麼多時間下去調整啦!!!!
用簡單方便有效率的啦!!不然你真的要飽了!!!

事實上我已經很飽了.但是我就是那種"打破沙鍋問到底"的人
我想一定可以找出好的方法處理.看看今天上下班試起來如何再說吧...
先睡了.等下又要爬不起來....= ="

改車手法人人不同，改缸簡單，但是其它東西的搭配就要靠經驗去累積
看過很多58.5的文章，都說原廠化油器不用改，油嘴加大到108就好了
空濾也不用挖，也不用高流量空濾
可是我的58.5油嘴配到120，火星塞還偏白，配115會爆震，很明顯的就是油氣不足

昨天去車行聊天，問他當初幫我改的58.5缸壓做多少，他回答:14多一點
我一聽到也呆住，難怪油嘴要配到125

接下來想到的就是缸壓那麼高，耐不耐用??
油嘴那麼大，耗不耗油??
改出來的效果會不會跑??

耐用度:新車300km就改58.5，到現在12xxx，只有一點點吃機油的現象(900進850出)
油耗:mbr750前輪，一桶油加滿騎到閃燈平均150km，平均每次加油6公升
會不會跑?起步中速能跑過原廠FT，尾速mbr750前輪自強遂道118

改裝部份:58.5缸、高凸、進排氣道加工、傳動排氣管油嘴就不多說了
化油器的部份的話我自已也調整了約一個月
因為油嘴那麼大，空濾一定要挖，但是只挖外蓋那種吸氣噪音超大跟牛叫聲一樣
我是用水電用的pvc管去加大進氣，吸氣噪音降低很多
但pvc管的口徑不好拿捏，太大太小都會影響到起步和尾速
弄到最後只能抓出一個平均值

看了那麼多，還沒看到樓主說到火星塞
而且樓主也改了蠻多東西了，連電盤cdi都有動到
這些東西都會影響加速和尾速，另外化油器都改大了，空濾進氣量是否足夠呢?

以上供樓主參考

昨天上班時.恩~~~~~~~~~~冷車發動時的轉速跟熱車完後的轉速正常
加速的感覺.恩~~~~~~~~~~很猛
尾速的感覺.恩~~~~~~~~~~囧?!還是一樣110.有無逆順風.不會分
目前裝低速38高速108.感覺上很會耗油.剛好騎到油箱的一半
上次騎到快沒油時去加3公升.有記得位置.現在剛好在那位置.可能會多
油耗的答案.禮拜天之前就會出來.
空濾部份.有想過裝改裝用的肥腸.不過裝上後也是要把進氣的口徑挖大
事實上我有改過.過程忘了.所以還是要DIY一次才知道.不過空率上的螺絲可以拿掉
剩下一支就OK.不過我有試過.不過當初是裝CVK24.所以進氣量有多.才會到115吧?!
因為沒有想到.好多問題都是最近又蹦出來今天我再試看看.還有原廠的歧管還沒實驗

現在大概有個結論.裝上低速35高速108因該是要配上原廠歧管.因流量剛好.阻風門跟熱完車的轉速正常
要是以剛剛的配置裝上改裝用的.低速一定不夠.尤其是剛發動的時候.要讓熱完車的轉速正常"死漏"要高
高就阻風門作動時會很高轉.不要高轉.熱車不夠會熄火.就算熱很久.待速會很低

配置程低速38高速108就要用流量大的.熱車完後跟剛剛發動的轉速.很明顯的就是說.轉速正常
就像原廠車的感覺(指的是轉速的頻率)配上原廠的歧管.....抱歉沒試過.還是要等到禮拜天.

如果說低速38的部份沒達到25公里以上.我就會直接打槍.之前改59缸時.我沒問我的壓縮比是多少
我會先問看看.在請教各位.30洞的霧化管.ff1732 大你不孤單阿.我也是神經大條阿.....XD

我之前也是低速38真的很耗油
後來有用35S的試,怠速20-30秒後大油門起步會頓
只好換回35的.....
低速部分我試過35S 35 36 37 38S 38
還是35的最優

高速部份就跟Lelouch大你有點差異了
原先我是原廠歧管+原廠空濾拔鐵網要配到110
原廠歧管+S牌高流量空濾後要用到112

有一天手賤把原廠歧管挖大+拋光
結果出現供油過濃悶悶的感覺
只好一直縮小油嘴到108+原廠空濾拔鐵網
加速及順暢度都比原廠歧管之前配的都還好說....
關於這點小弟也蠻納悶的
可能是挖大後吸氣流速變慢
所以油氣混合比較均勻吧

至於發動後熄火問題
小弟之前也是一直苦腦很久....
最後是把化油器油面調低一點(油少一點)
就解決了......
大大你可以試試
不過記得用微調喔...一次別調太多
調太多怕會照成高速吸不到油喔

原文由 ff1732 於 2008-12-17 10:38 發表
我之前也是低速38真的很耗油
後來有用35S的試,怠速20-30秒後大油門起步會頓
只好換回35的.....
低速部分我試過35S 35 36 37 38S 38
還是35的最優

高速部份就跟Lelouch大你有點差異了
原先我是原廠歧管+原廠空濾拔鐵網要配到110
原廠歧管+S牌高流量空濾後要用到112

有一天手賤把原廠歧管挖大+拋光
結果出現供油過濃悶悶的感覺
只好一直縮小油嘴到108+原廠空濾拔鐵網
加速及順暢度都比原廠歧管之前配的都還好說....
關於這點小弟也蠻納悶的
可能是挖大後吸氣流速變慢
所以油氣混合比較均勻吧

至於發動後熄火問題
小弟之前也是一直苦腦很久....
最後是把化油器油面調低一點(油少一點)
就解決了......
大大你可以試試
不過記得用微調喔...一次別調太多
調太多怕會照成高速吸不到油喔

化油器油面調低一點.那個是在哪裡勒.跟我說一下吧??第一次聽到這名辭
今天試了只剩一顆螺絲的空濾...............XD!!110不到.太多空氣了
不過我還是覺得目前我裝上低速38.真的超順的.不知你是以24來講解還是26
昨天有問了缸壓的事情..........因為是今年3月改的.所以老闆忘記了.
所以高速部份只能用死方法了.不過先看看配上38番的低速油耗是如何
不過我有個問題想請教FF1723大大.騎到高速時.低速還有作動作嗎??
聽說騎到一個程度.就沒供油??可以指點一下嗎??
忘了說.我的火星塞的事了.請看圖.到底要如何分辨試稀薄還是過濃
請各位也指點小弟我吧!!

[ 本文最後由 Lelouch 於 2009-1-4 23:20 編輯 ]