愛車避震器抉擇與心得分享 集中討論串-不限廠牌

目前車種:yamaha風光
後避震器與款式:三陽悍將5段原廠
功能:5段可調
心得:風光原廠沒段可調       又不貴..可直上..不錯..

車種:舊GTR
避震器品牌: MITO-R HI/LO 斜氣瓶可調低速壓縮14段高速壓縮20段 回彈組尼24段 後避震
價錢:8000.-單隻
壓縮:14段
回彈:24段
彈簧:55磅
保固:3年
使用心得:
使用1年.怎麼調後座就是沒吸震.感覺太硬不軟Q.阻尼最大跟最小沒感覺.無漏油.我懷疑這組壞掉了.
店家叫我自己回去慢慢調慢慢體驗...我打算拿去拍賣讓別人體驗看看....失望...
(調整到失望了....)
後續...若以舒適取向的話.....不適合...

[ 本文章最後由 ~GTR~ 於 2011-5-28 07:42 編輯 ]

本人使用的是品川MAX掛瓶避震，氮氣可調八段，阻尼20還21段，妝起來個人覺得CP值還挺高的，價位算中低價位，怎嚜板上沒有大大裝這家的避震嗎 ?都沒看到有人有裝說

[ 本文章最後由 柯爺 於 2011-5-25 01:41 編輯 ]

目前車種:SUZUKI TEKKEN 125

前避震器與款式:重灌油+新勁戰彈簧
價錢:完工價約900

後避震器與款式:GJMS GP2阻尼可調
價錢:4300  (阻尼設定雙人騎乘120KG)

在車水馬龍的台北市區很夠用，台三線多處高速灣也很穩。

只有碰到大坑洞的情況下才無法發揮效果

沒在跑賽道 這樣的設定已經足夠

目前車種:2010 5期Fi 飛炫版 低調黑金新勁戰
前避震器與款式:原廠(重灌前叉油+HSL強化彈簧+歐規防塵套)
價錢:1500

後避震器與款式:Shark Factory K1S 低調黑
價錢:9xxx(不便公開)

功能:彈簧軟硬可調,阻尼可調
心得:  Q度一流...遇一般坑洞或不平路面皆可非常舒適的騎過去...
沒掛瓶的避震款裡最好的選擇

目前車種:三冠王
前避震:原廠(準備重灌了)
後避震:也是原廠093.gif
使用心得:目前前叉處於無效狀態
後避震尚未衰退
不會太軟也不會太硬
等前叉整理完在做測試
價格:原廠一定知道
=======我是分隔線XD============
前叉灌好了101.gif
只是太Q了
不過過彎不會軟腳
後避震老歸老
卻還蠻硬的

[ 本文章最後由 Train·Hoternet 於 2011-7-24 20:06 編輯 ]

車種 97年化油g5
全原廠
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有沒有適合殺灣
風格低調
價格合宜的!!

目前車種：98年噴射G5 125

目前避震款式：RPM-XR

價錢：3XXX

功能：彈簧軟硬可條

心得：是有點硬，過灣不軟腳，一款步錯的選擇(基本改裝)

車種：2005年R1-125
前叉：原廠樣式，更換POSH阻尼棒，油重灌。
      (金額2300，由於選擇口碑店家，所以價格稍貴100-200)
後避震：M-N客制化單槍避震，彈簧棒數未知，體重跟老闆講就配好。
      (金額2900含運)

心得：前叉軟Q，重煞不觸底。
      後避震，老闆幫我調整之後，遇坑洞吸震快速，舒適度大大提升，台三線錶速100的彎，原廠後避震的表現是橫向劇烈扭動，更換M-N避震之後變成輕微扭動，這隻表現讓我非常滿意。

我的這種配法，適合通勤，小熱血，花小錢達到舒適與剛性兼顧的目的。

目前車種:RS 四代
後避震:RRGS 無掛瓶 幾段可調忘記
價錢:3500
心得度適中