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愛車避震器抉擇與心得分享 集中討論串-不限廠牌

話說我GP後避震因坑洞..爆了

台灣怪地形 沒幾步路 一個水溝蓋~兩個  最誇張遇過三個

過去坑那一下   我哥跟我說我後避震爆了..愛車避震器抉擇與心得分享 集中討論串-不限廠牌7062

看到版友說KOSO不錯用 便宜大碗愛車避震器抉擇與心得分享 集中討論串-不限廠牌3960   又附掛瓶

就決定是他了!!!!!!!愛車避震器抉擇與心得分享 集中討論串-不限廠牌2177
92#
sp1 2009-12-13 20:27 只看這個作者
前天接到T-SHOCK的電話說有新產品出來  請我將兩台機車ZRX1200和勁戰 安裝新的壓側阻尼功能 想說可以升級 當然好 有花材料費拉 目前心得比之前擁有更好的調整範圍 阻尼感變成有兩段(師傅說這次阻尼活塞擁有高低速油路)所以阻尼感更好 在紅牌車上使用感覺很穩比之前更Q調整更方便 勁戰女友說坐起來比較舒適  因為還沒有正式上市和獲得廠商同意我就不PO照片 造型差異不大只是增加新功能
車種:新勁戰.化鵝

避震器品牌: MITO-R HI/LO 斜氣瓶可調低速壓縮14段高速壓縮20段 回彈組尼24段 後避震
價錢:7500.-單隻
壓縮:14段
回彈:24段
彈簧:55磅
保固:3年
顏色:鈦金.鈦紫.東洋風 訂製

使用心得:
只有去繞一繞 約70-80公里過坑洞.減掉很多的震動.下壓反應很靈敏.
壓縮阻尼調整感覺很明顯.可軟.可硬 雙載不去調整 也不會偏軟 蠻方便
回彈調整範圍很寬.
壓縮調整可以很軟 也可硬
國產品質有此表現. 愛車避震器抉擇與心得分享 集中討論串-不限廠牌2116

[ 本文章最後由 HAPPY1976+++ 於 2010-9-12 19:03 編輯 ]

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愛車避震器抉擇與心得分享 集中討論串-不限廠牌2563

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愛車避震器抉擇與心得分享 集中討論串-不限廠牌7728

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愛車避震器抉擇與心得分享 集中討論串-不限廠牌8014
目前車種:06年FIGHTER
後避震器與款式:智杰GJMS-GP3
功能:預載可調,阻尼24段有效可調
心得:比之前用過的原廠以及NTC好多了,個人是將阻尼調製17段感覺較為適合自己084.gif

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愛車避震器抉擇與心得分享 集中討論串-不限廠牌503
目前車種:噴射JR100

前避震器與款式:GJMS不可調
價錢:4200

後避震器與款式愛車避震器抉擇與心得分享 集中討論串-不限廠牌3637DX彈簧微調
價錢:1300

功能:增加舒適度
心得:前後配起來偏硬但是遇到坑洞回彈又Q有勁
過彎不腳軟

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愛車避震器抉擇與心得分享 集中討論串-不限廠牌6371

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愛車避震器抉擇與心得分享 集中討論串-不限廠牌8316

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愛車避震器抉擇與心得分享 集中討論串-不限廠牌1764
目前車種 新勁戰125
後避震器與款式:RPM 無掛瓶 阻尼16段
功能:RPM組尼6段 磅數70LB
心得:RPM用了五個月多還算不錯

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愛車避震器抉擇與心得分享 集中討論串-不限廠牌3092
目前車種RS1代

前避震器與款式: MD-F1  

後避震器與款式: DDS-R01

功能:殺彎很棒
心得:前叉好像偏硬一點點,MSP的人員有解說過(是因為他們考慮到煞車的話會撞到卡鉗)我想是吧..O.O
       F1在殺彎真的還滿棒的...有坑洞也不會有多大的影響!!
DDS上拖盤有降一圈,試乘後感覺只有Q可以行容它...

[ 本文章最後由 獨愛RS 於 2010-1-20 14:53 編輯 ]

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98#
D16RR 2010-1-20 22:26 只看這個作者
廠牌 Mito-R H/L
保固:3年
單價:16000.- 1 組
顏色: 一藍  一紅
高速壓縮20段
低速壓縮14段
回彈組尼24段
彈簧60磅

心得 : Q度一敗.要軟要硬都可  CP值很高 品質用料都有水準

[ 本文章最後由 D16RR 於 2010-1-20 22:47 編輯 ]

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愛車避震器抉擇與心得分享 集中討論串-不限廠牌4119

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jroku 2010-1-22 03:28 只看這個作者
目前車種:FIGHTER

後避震器與款式: DY  雙向可調  氮氣避震器
價錢:12300

功能:掛瓶不可調  阻尼24段可調   彈簧預載可調

心得:剛買1-2個月單人騎乘偏硬  雙人舒適
後來單人 or  雙人都舒適
殺灣穩定不軟腳

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[ 本文章最後由 jroku 於 2010-1-22 03:30 編輯 ]
目前車種:V-LINK125

後避震器與款式: PGS氮氣避震器
價錢:1800
避震器長度:350mm[最高可調至370mm)

功能:彈簧預載高低可調
心得:殺灣穩定不軟腳~練車要稍調硬點

[ 本文章最後由 TNAC戰隼 於 2010-2-1 18:52 編輯 ]

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愛車避震器抉擇與心得分享 集中討論串-不限廠牌8845
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片