GTR黃金燈泡電流量的疑問

是這樣的..
前一陣子電瓶沒電才充過但是到了這兩個禮拜
電瓶又跟先前一樣的情形~基於工作室老闆的建議
決定去YSP凹保固~
雖然車航不廢話直接給我換顆新的電瓶
可是之後他幫我測試車子的發電量後發現
當我開大燈時電表上的螢幕數據會呈現負值
我是裝黃金燈泡 目前是雜牌的35/35W
他說原廠的燈泡要裝18w的
可是我有請教他說 說明書的規格不也寫30/35w嗎
他說 因為山業怕車主裝過量的燈泡 所以才會寫最高負荷的瓦數
但實際上原廠出來的是18w
他說我的燈泡是影響電瓶不夠電的主因(整流器沒事)
建議我要黃金燈泡就換18w的
不然電瓶再壞就不給我免費換(不過保固也快過了)
ok..
事後回家的陸上我想到..
我前一對的黃金燈泡就是裝歐牌的18/18w
我第一次壞電瓶還是用歐牌的..
那這樣 我到底要不要聽車行的建議換18w呢?
懊惱..雖然凹保固有爽 可是不想車子再出問題~

換一家去就好.......

實際原廠就是裝30/35W........這一間豪小成分居多～～

如果原廠是雙30/35w的(如果你還保留原來的,燈泡上面都會注明W數)
那換了就沒差
所以問題或許出在燈泡
實消耗的W數或許超過35w

要改裝燈泡還是要選擇大廠牌的
真的有差

這是GTR的通病
我在板橋某家YSP
也聽店長常遇到GTR有類似情況
包括我的GTR也是

我的情形.換35W黃金燈泡.幾個月後
開大燈沒多久就會沒電
量充電.沒開燈正常.開大燈催油門還是變負
換了雙18W情況有改善
過沒多久還是一樣
最後開始檢查整流器(沒事)
檢查電盤.充電線圈
原來是充電線圈的接頭溶掉
換了之後.目前還算正常

建議你先從線路開始檢查起
整流器.電盤.充電線圈
那家YSP的店長跟我說
要換競戰的電盤+充電線圈才能根治
不過只有化油GTR能換
噴射版的只能換原本的

以上為小弟經驗.純粹分享
如有錯誤.請指正

補充一下
上星期我幫新牽的GTR換黃金燈泡
原廠燈泡上面寫12V30/30W
遠近燈都30W
說明書上面寫35/30W
恩~有點出入
06年那台我記得是35/30W

如果真的要如那個店長說的

GTR真的有這麼容易融掉充電線圈～（相信就會有第二次召回了～因為看他這樣說好像機率很高）

我前天才遇到勁戰充電線圈融掉的小車車....不是第一台....

這樣要不要去換一下GTR的試試看.......交互調和一下（你說是吧 ）

所以這個應該是人人有機會.....只是看運氣會不會發生的事情.....

小弟是牽GTR圖騰版的

就是今年新出的那一款

不知道圖騰版是否有改善這個問題

大大的GTR是哪一版的呢?

請問電盤是指內仁嗎?
還有換勁戰的電盤+充電線圈
是不是發電量就會跟勁戰一樣多?
直上嗎?還是要修改呢?

那家店豪笅你的...
原廠燈泡是35W/30W
規格表--燈光及照明

       項目                          規格
│前燈種類            脫著式燈泡   
│前燈                  12V 35W/30W*2
│後燈/煞車燈    12V  5W/18W*1
│方向燈              12V 10W *4
│位置燈              12V  5W *2
│方向指示燈      14V  3W *2  
│遠光指示燈      12V 1.7W *1
│儀表燈              12V 3.4W *2
│牌照燈              尾燈兼用

這是從東吳機研精華區抓出來的
gtr總發電量沒記錯的話是130W
扣掉全部燈(方向燈+方向指示+遠燈指示不算)還剩30多W的空間可以推大燈
如果你全車燈系LED化
那就不止了

之前用歐斯朗的35W黃金燈泡快一整年都沒事

[ 本文最後由 騎龜飛上天 於 2007-11-10 22:24 編輯 ]

大大請問一下

尾燈如果是改魔多堂的LED的話是幾W?