GTR黃金燈泡電流量的疑問

通常我的雙魚眼也不會同時開啟喔
平常大燈打開是亮一個
都會騎一小段路以後
才開第二顆

[ 本文最後由 狗屁昭 於 2007-11-11 02:30 編輯 ]

以我賣燈泡和在車行混的經驗,GTR原廠是用35W的燈沒錯
但是我所賣的燈泡廠商卻是特地用麥克筆在25W的燈泡包裝上寫GTR
這點我跟廠商業務和車行老闆討論過,以及跟我買燈泡的眾多GTR車主
因為很多GTR在新車剛出廠過幾個月都會沒電,而大燈沒改的車也是一樣
如果是改市面上35W燈泡的車主更是一定會回車行抱怨電瓶不耐用
結論是因為GTR發電量不多,加上電瓶是新式薄電瓶,所以會造成電力不足的現象
雖然看原廠手冊算起來是夠用的<我只有勁戰的>
但是還要考慮到點火系統的耗電量,電阻以及一些不可得知的因素,
雖然我對這些並不專業,不過把車子發電量用到緊繃並不是件好事
但是憑真實的案例,GTR換回25W的燈泡就可以改善沒電的情形
當然這情形是全省各地的車行都有遇到,所以燈泡廠商才這樣標示
想當初我還很直接的跟網拍買家說是原廠用錯燈泡的瓦數
因為目前市面上除了GTR之外的雙燈機種幾乎都是用25W或18W的燈泡
而目前我知道的例外,就是Fighter-DX<H4規格35瓦X2>
另外買改裝燈泡要注意的是,耗電量是否和標示的一樣
不過我也不知道怎麼去分辨,只知道會讓你沒電或是壽命太短的燈泡都有問題

我的線圈接頭會融掉應該算特例吧
小的也沒改啥電系用品.只是裝2個雙35w黃金燈泡
他之前遇過有3.4台客人跟我一樣GTR充電有問題.也是查了老半天
不過接頭溶掉他是第一次看過
至於那幾台GTR他是換競戰的電盤跟線圈來解決
目前聽他還沒啥問題出現

不一定就是接頭線圈的問題
你可以請那家店先試看看整流器
如果新的整流器也是一樣
再往線路方面找問題
最後在看線圈跟電盤問題了

線圈在哪阿?

我之前裝 歐斯朗 35/30 黃金燈泡
(定位燈是LED)


而且 裝半年後 發現只要按煞車 (煞車燈亮起)

大燈就會變暗一些些(不會太多 只是你會感覺到燈在閃爍)



裝一年後發現

接頭都融化了 燈泡融化也就算了

線組的融化比較慘 後來只好滴焊錫上去


半年內 整流器也掛了



現在是換回原廠附的 燈泡

起碼不會閃爍了




所以 感覺與其買雙35 乾脆直接改GP燈罩+60/55(H4) 或許好一點(貴3倍倒是真的)

充電線圈
從外觀看.在風扇裡面
要用工具把風扇外殼.風扇.電盤
逐一拆卸才看的電線圈

不好意思啊，小弟也有個疑問，前幾天去裝了半島七代黃金光35W的，沒有什麼大問題，燈罩也沒有很燙
，一切都還算正常，但是，當小弟要按喇叭時，發現喇叭的聲音變很小，但關掉大燈後，聲音又變正常了
，不知道有沒有什麼好的解決辦法，有想過全車LED，但後來想想，晚上開燈時，除了大燈跟LED定位燈
外，就只剩煞車燈亮著，那把方向燈那些也LED，是不是等於沒用啊，畢竟又不是一直亮 ，有打算要把煞
車燈換LED了，打算換39晶的，但不知道這樣可不可以改善喇叭聲音過小的問題，麻煩各位的解答了。
(PS:車子只換了半島七代黃金光35W，以及LED定位燈，沒裝任何其他會亮的東西，車是FI的。)

你的狀況跟我一樣
也是換了小牌的黃金燈泡
用了差不多一年就瞎眼了
去給換燈泡那跟老闆反應
雖然他幫我用一用就好了
最近車子以為沒電
自己跑去材料行買了一顆電瓶換
剛換那天以為天下太平了
隔天很不幸的又沒電了
結果是整流器壞了
因該是燈泡的關係
所以選對燈泡很重要

我想說小盤25W 燈炮真難買...
想上35W 除了怕沒電 也怕融掉燈罩..

改豪漢三項 上到雙25W
開大燈 吹油門正直
但不知道雙35W
還會不會是正的