雙曲道普利盤-效用度如何？

原文由 ShoIvy 於 2007-11-3 00:45 發表
「雙曲度」的搞法，效用不可能完全沒有的，
只不過，代價是皮帶的壽命和耐用度大幅下滑。

你好像想錯了
他是說「雙曲道」不是「雙曲度」
雙曲道是有兩種不同長度的珠道
雙曲度是在盤面上有兩種角度
雙曲道這種東西早期的polini和本田的某台重車就有的東西
只是...「聽說」效果還好罷了

原文由 mrneo 於 11/8/2007 23:11 發表
你好像想錯了
他是說「雙曲道」不是「雙曲度」

Sorry，看太快會錯意，真的很感謝您的糾正。

XDD 總之台灣沒盛行
應該就是不大好用的東西吧=.=

原文由 DEviL.VoDKa 於 2007-11-9 13:09 發表
XDD 總之台灣沒盛行
應該就是不大好用的東西吧=.=

這句話我不認同喔~

要說不盛行的原因有很多喔

其一就是雙曲道這東西才出沒多久

其二台灣的改裝套件太多了

其三雙曲道的普利盤+風葉要一起買

會說第三點是因為有些改裝盤只需單買盤子而已

而雙曲道一組買下來差不多一千那邊

價錢雖然只差三四百元,但有些人認為單買盤子就好了

最後,我不認為它不好用只是普利珠配重要配好

昨天裝上去起中效果不錯     尾速沒有測試
只是不知道耐不耐用'''''

起步一拜"降"到6700左右  你是轉速從1W降到6700嗎??

皮帶 離合器也打滑的太嚴重了吧

聽說 它容易翻珠. . .
不知道是真的還是假的

這顆普力盤小弟我在它還沒上市時就有拿到廠商拿來給我試用~而且還要有心得報告和各機種的測式~致於效果呢!我個人是認為不錯！而且這要看幫你改的店家是否有耐心幫你一直做調整!而且引擎改的越大 珠子的差距要拉的更開（如例１１～１４克）我用起來的心得是喜歡騎起步的車主可以試試看~再來它的尾速表現並差，並不會說起步好而犧牲了尾速！配的方法先配起步用原廠珠子的重量先把三顆降個二克，先把起步想要的感覺配出來，在來加重另外三顆或是以原廠的重量下去改~雖然比較耗時間，但我覺的效果有出來，一切都是值得的。給車友的一個見意。

那會不會相對的重珠更加的不耐磨?
還有翻珠意外等等?!

原文由 人工生命體 於 2007-11-24 02:47 發表
聽說 它容易翻珠. . .
不知道是真的還是假的

如果是用圓珠的話~~不用太在意翻珠吧！
怎翻還是圓的