G5-125改G5-150原廠缸

原文由 最遠的距離 於 2007-10-25 07:43 發表
這是當然.

不過.好與不好這個範圍相當模糊.同樣兩台63.2個車主都說自己的車好.但不見得覺得對方的車好騎.

感覺本來就相當"主觀"不是嗎?

小弟我不算懂車.胡言亂語.多多包涵

好與不好這個範圍的確相當模糊
但為什麼講到好騎
要好騎原廠車改個適合的避震
換個好一點的輪胎就很好騎了

mrneo講的很清楚  要是配的好~~58半只有被63電的份
所以我覺得這邊好不好應該是指車有沒有改好
有沒有他該有的水準

好不好騎真的很難定義拉..
某人成天都在拉尾速 ...
相同設定的車在市區或者是山路騎..感覺一定插很多...
爽度還是要以個人需求而定....

奉勸各位車友,如果沒有花大錢改整套,或者沒有興趣 diy 維修的人..
還是不要為了那一點點的動力去單改 150 的汽缸..
就算能讓你直上 61 65,單單換一個汽缸,我敢保證後續修車會修到哭出來
掛啟動盤,燒汽門,燒管子,刷汽缸
原廠曲軸也不知道能不能承受這麼大的排氣量...
如果很不巧斷了...我想車行的老闆會很開心的..
開 case 加上週邊零件,利潤可是相當豐厚喔

原廠的設計在動力上大概也只是堪用,現在的零件也只能算是相對耐用...
車騎不壞,那開發的新車要賣誰咧 ?

[ 本文最後由 daywalker 於 2007-12-20 13:22 編輯 ]

原文由 yen661 於 2007-12-11 11:42 發表
改車不歸路,越改越花錢,勸君末改車
原廠最耐用,便宜又好用

偶車上的原廠材料幾乎都是不太耐用
是便宜沒錯啦
只是常常都要擔心原廠會掛掉
是一件蠻累的事情

不過找到好的改裝品
性能、耐用之外，就是錢會花多了點

有一好就不會有兩好