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G5 上H7A心得+回文傳動探討

41#
噗哩! 2007-10-26 12:10 只看這個作者
今天爬完所有G5的文章了
我想問說
(我的車是G5 125~3/1牽車)
目前小弟騎了7XXX里程數
但是起步油門一拜
轉速先慢慢的到4千轉上下(1秒)
然後就跳到7千轉(偶爾7200)
然後會退到大概6千或6500再上去
目前都是原廠來看
我的大彈簧好像沒變軟...
因為看大家的文章
油門一拜~原廠的情況下
轉速沒這麼高耶@@!!(大家都6000上下)
另外~如果我換了H7A的大彈簧+12*6珠
轉速應該會更高吧
我想把變速域調低一點
我應該換嗎?
有無更好的意見
第一次發表問題~
請多指教!!
42#
Rock 2007-10-26 13:06 只看這個作者

回覆 #41 噗哩! 的文章

車種G5 125
我裝 大彈簧H7A+珠子13配12 到現在的感想是
雖然起步轉速有到位 變速的轉速也差不多在6000~6200轉之間
5000轉5X  6000~6200轉的時候可以跑到7X
可是再拖尾速的時候會發現
只要轉速表到1萬轉 時速表就會卡住不上了
平雙隧道 怎麼測試
躺趴 1萬轉119   不躺1萬轉119...
差別在時速升上去快慢的差異

後來想想應該是轉速表到1萬轉應該就會限轉了
再測試怎樣能擁有比原廠優異的加速與到達1萬轉能有的最高時速
把珠子放回13克應該會比較好= =?

不知騎G5 150的大大有沒有看看150與125的傳動有沒有差異~"~
不然到了1萬轉..動力還有可是會卡住..真的很尷尬= =

回覆 #41 噗哩! 的文章

今天爬完所有G5的文章了
我想問說
(我的車是G5 125~3/1牽車)
目前小弟騎了7XXX里程數
但是起步油門一拜
轉速先慢慢的到4千轉上下(1秒)
然後就跳到7千轉(偶爾7200)
然後會退到大概6千或6500再上去
目前都是原廠來看
我的大彈簧好像沒變軟...
因為看大家的文章
油門一拜~原廠的情況下
轉速沒這麼高耶@@!!(大家都6000上下)

如果你很滿意你的原廠高轉速  為何還要嘗試換大彈
另外~如果我換了H7A的大彈簧+12*6珠
轉速應該會更高吧

當然會更高
我想把變速域調低一點
我應該換嗎?

大彈換硬  降珠重  就是堤早變數區域  不過有些人會受不了高轉  
有無更好的意見
第一次發表問題~
請多指教!! [/quote]

改傳動是很主觀的!!!不一定要一昧的看人家怎摸動 就跟著改!!
先看看自己騎車的方式  摸清楚車子的特性  了解自己車子的缺點  加以改善
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瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

兩輪改完換四輪  汽油改完換電動~~

回覆 #42 Rock 的文章

我是覺得有差異吧~~除了珠子重量不同之外~~
大彈簧好像也不同,比125的硬多了,本來我想說應該都是通用的~~
但是拆下來看之後,發現除了很硬之外,也蠻短的!!
還有轉速方面,我還沒騎破9千轉過...
我的g5 150通常在8千5百轉-9千轉中間的時候就已經130了~~
不曉得怎麼125的都可以破萬轉....那如果這樣,我這台破萬轉不就跑到150了...
45#
噗哩! 2007-10-26 15:55 只看這個作者

回覆 #43 BEVIS1094104311 的文章

如果你很滿意你的原廠高轉速  為何還要嘗試換大彈

因為我想讓中速快一些
這樣在市區超車或是加速比較快
就是想讓起中速快些~
46#
08181228 2007-10-26 15:59 只看這個作者

回覆 #44 雪比野馬 的文章

經過證實

g5 150 的大彈簧比125短  珠子也比125重

我的G5-150 拉尾速125  表也沒破九千  ORZ

我也是每次看到大家都九千一萬跳@@  心驚肉跳押

PS:雪比大大  請問你表破130有動什麼東西嗎?

我很為了我的尾速傷腦筋說...G5 上H7A心得+回文傳動探討2758
短腿  

我愛上了光陽副總騎的那台車  
47#
08181228 2007-10-26 16:06 只看這個作者

回覆 #45 噗哩! 的文章

起 中 尾  是無法兼顧的~~

你的需求是這樣 那就應該調校你的需求偏向於起中阿...G5 上H7A心得+回文傳動探討7277

畢竟G5是屬於高轉速高馬力的車  除非你提昇轉速吧...

慢慢騎吧~~

不然DIO...也是不錯的選擇...輕量化...G5 上H7A心得+回文傳動探討4087

[ 本文最後由 08181228 於 2007-10-26 16:09 編輯 ]
短腿  

我愛上了光陽副總騎的那台車  
有路夠長就能讓你原廠傳動爬到10了阿
不過很少有這種路能讓轉數慢慢爬到10吧

回覆 #46 08181228 的文章

呵呵,你也有拆開看過了啊^^
150的大彈簧真的超硬的說...而且短短的,難怪再補油門的反應會比125靈敏~~
150的轉速要破9千多的話應該都有表速140了....
我原本尾速也跟你差不多,頂多就125,可能路沒有很長或是風向關係,但是我動完傳動跟管之後,0-125不管風在大都超猛,朋友勁戰58.5"全套"跟我跑幾乎都平行,它的表似乎比g5 150快樂...我133,他說他已經貼表了....
還沒改之前,剛起步就只能跟他說掰掰了....你看差多少....
我有改mtrt前普利組,珠子全11克,先鋒碗公,三本手工管,銀導線,電流增壓器,pmc加速器(機車版本),電盤偷輕~~
本來也想動大彈簧,但是發現150原廠的已經比H7A還硬了....所以省一筆錢,因為大彈簧動了的話,前普利還要在重新調整~~
PMC這個加速器你在網拍搜尋應該找的到,裝了起中尾都"明顯"變快!!
不是在替他打廣告喔,因為他裝了之後你覺得沒效果可以退錢,所以有時間的話不仿裝裝看
,沒效的話反正也不用花錢買啊~~
還有網上阿達兄g_max0714的貼皮離合器你也可以試試看!!裝上去差很多喔~~
加速力道變很扎實!!
這樣在路上跑已經超猛了,當然啦,遇到63以上的另當別論!!
以上讓你參考看看^^
現在是在討論原來配法.如果有另外的配法.是不是自己另外有更好的想法.應該要另外po文.

辛苦的版主注意了.這篇文章已經有"變質"感覺了