[新聞]北市機車退出騎樓人行道

真搞不懂市政府在做什麼

實施一些政策都不考慮之後衍生出來的問題


下面請各位自己看



北市莊敬路、天母北路等 機車退出騎樓人行道
更新日期:2007/09/17 10:00
台北市實施騎樓、人行道禁停機車管制，從9月28日開始，再度管制莊敬路北側及南側、忠孝東路六段、還有天母北路等部分路段，台北市停管處表示，如果機車佔用通道、路口，將會加強取締告發，可以處六百元的罰款。(林麗玉報導)

臺北市停車管理處9月28號再度增加四個路段，機車退出騎樓、人行道，這次管制的路段為莊敬路北側--391巷至松仁路、莊敬路南側--340號至松仁路、饒河街--塔悠路至八德路4段、還有忠孝東路6段--玉成街-昆陽街、天母北路--天母西路至行義路等4條路段，而這次淨空的總長度為6.13公里。

台北市停車管理處表示，淨空路段，機車必須停放在合法的停放區內。另外莊敬路及饒河街，配合建管處騎樓整平，也優先推動騎樓禁停管制，不過莊敬路人行道因為這個路段的機車停車空間有限，只管制騎樓，人行道暫時沒有禁止停放機車，至於機車如果占用通道、路口，影響通行，交通大隊會依照道路交通管理處罰條例告發，可處600元的罰款。

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因為內文以新聞轉貼為主，故修改適合的標題
有任何意見請以pm與我聯繫---stevenchen

[ 本文最後由 幻象小祐 於 2007-9-20 13:48 編輯 ]

對阿現在到台北市都很難找車位停車了

我是個窮學生不想跟荷包開玩笑所以每次到台北市都不敢亂停

找個停車位都要繞個好幾圈

有一次我女朋友要辦事情我就在人行道上等她

旁邊本來就已經停了一輛ｖｉｎｏ

它緊貼著公共電話亭　前面停了輛廂型車

所以就停它旁邊坐在車上等我女朋友

才過一分鐘吧就有人來對那台ｖｉｎｏ開單了

還好沒開我單

不過真是配服他的眼力

總之阿在上班上課時段到台北市真的是找車位比眼明手快的

遲一些大家都停滿就傷腦筋了

其實說真的
那邊本來就不是給機車停放的地方
試著想想看
人行道停滿機車
騎樓店家都佔用
普通行人要走哪?
還不是大馬路
到時候一樣是我們機車族要閃那些人，不一定還會邊閃邊唸
何況還有行動不方便的朋友
這次管制的路段有些應該是很熱鬧的路段(俺是路癡沒在記路的)
平常能閃掉那些路就閃吧，真的閃不掉或許大眾運輸工具也很方便才對
不是幫政府說話
只是認為，人與人之間互相尊重才不會有亂七八糟的問題

已經進行到我家這邊來了...
雖然說是美意,不過確沒有相關的配套措施,移出來之後要停哪?拖到馬路中間嗎?
沒有先開放停車格或者周遭有收費停車場,就直接喊要淨空...
不然就制定政策在台北市買車的要提出車庫證明才可領牌,這樣確保每台車都有位子停!
位子沒變多又沒限制車輛成長速度...到時候一定亂七八糟的

我認為這對行人是個不錯得...嗯?幫助
不過很糟糕的是
每次在那自HI的政策
都很少會有相關配套措施
那邊多難停車
可能不是龍哥想的到的

沒辦法啊 人家比較大尾

其實看到標題
我還以為又有什麼糟糕的政策勒...
說到停車位...
那汽車族的不就早哭倒長城了...
以我自己騎車到台北
也是找個稍為偏遠一點靠近捷運的地方
然後再坐捷運去我要的地方...
在台北，我真的是能坐捷運就坐捷運啦...
禁行機車、偷拍、小黃、北市公車...
太恐怖了，想到這些BOSS，好像真的坐捷運安全多了...

所以...住高雄好多了...
兩個禮拜前上去台北玩!
只有兩個感想...車多&路小

以前我就有個感覺~政府在逼人民~走路~坐公車~坐捷運~就是不要騎機車..所以才不讓你停騎樓人行道~違規就開單~車位不好找~這樣你就會去搭大眾運輸系統~

原文由 就是愛搖 於 2007-9-18 13:42 發表
以前我就有個感覺~政府在逼人民~走路~坐公車~坐捷運~就是不要騎機車..所以才不讓你停騎樓人行道~違規就開單~車位不好找~這樣你就會去搭大眾運輸系統~

現在高雄就有這種狀況
中山路整個沒安全島!
停車位減少一半以上!
各地區愈來愈開始有這種情況!
肯定是為了捷運即將完工而鋪路
可是我寧願騎車!
不然...光車錢就比油錢貴很多!!

可是說實在的,捷運很貴...而且也不是到哪都通...不然就是要兜一大圈...
而且上下班尖峰時間,板南線車廂的空氣都很差...
如果真要叫大家放棄私人交通工具請先由政府官員做起,叫郝市長搭捷運上下班,反正市政府離捷運站很近,請先以身做則...