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[新聞]北市機車退出騎樓人行道

原文由 tallman192 於 2007-9-18 14:44 發表

現在高雄就有這種狀況
中山路整個沒安全島!
停車位減少一半以上!
各地區愈來愈開始有這種情況!
肯定是為了捷運即將完工而鋪路[新聞]北市機車退出騎樓人行道4634
可是我寧願騎車!
不然...光車錢就比油錢貴很多!!


沒錯~例如台北內湖到淡水~先做公車去做捷運>淡水>台北>在坐公車回家
這樣花的錢我騎機車可以來回好幾次了..
還有很浪費時間~騎機車大概25~30到淡水~坐大眾運輸系統最少1小時~
原文由 fox8850 於 2007-9-18 15:50 發表
可是說實在的,捷運很貴...而且也不是到哪都通...不然就是要兜一大圈...
而且上下班尖峰時間,板南線車廂的空氣都很差...
如果真要叫大家放棄私人交通工具請先由政府官員做起,叫郝市長搭捷運上下班,反正市政府離捷運站很近,請先以身做則...[新聞]北市機車退出騎樓人行道7241


政府官員都有警察開道~所以根本不能體會人民的痛苦...
我有機車騎幹麻要去擠公車?擠捷運?我又不是頭殼壞去
花錢找罪受~花錢去擠來擠去~又沒位子坐
雖然我不在台北我在桃園

公車漲價 3元  由原本的15元-->18元

我每天要從學校做到市區 再從市區坐到我家 = 36元(早上老媽送  幸福阿 !!)

36*30(假日也會做到公車)=1080 !!  

一個月要1080耶 !!  

真想快點簽到車子 [新聞]北市機車退出騎樓人行道1438
找不到位子停車是機車騎士一種辛酸[新聞]北市機車退出騎樓人行道7643

真的蠻麻煩的 尤其遇到緊急事情

真得很麻煩[新聞]北市機車退出騎樓人行道7484
原文由 無敵小黃鵝 於 2007-9-17 20:18 發表
真搞不懂市政府在做什麼

實施一些政策都不考慮之後衍生出來的問題



恕刪
但諷刺的是
在YAHOO奇摩「您贊成機車全面退出騎樓嗎?」(投票期間:2007/06/22~2007/07/02)
非常贊成與還算贊成總加起來佔了63.5%
雖然與本文的時間不相符
但可以看得出也有不少人士希望淨空騎樓的
原文由 nonoman9 於 2007-9-19 02:56 發表


恕刪
但諷刺的是
在YAHOO奇摩「您贊成機車全面退出騎樓嗎?」(投票期間:2007/06/22~2007/07/02)
非常贊成與還算贊成總加起來佔了63.5%
雖然與本文的時間不相符
但可以看得出也有不少人士希望淨空騎樓的


那些大概都是店家~攤販~不騎機車的人去投的吧..
店家攤販當然希望機車退出騎樓..這樣她們可以擺攤~

回覆 #13 andy2151 的文章

有了自己的機車花費並不會比搭乘大眾交通工具便宜喔...
只是時間好掌控跟方便...

回覆 #17 fox8850 的文章

我就是在想

公車那麼貴  又不能到達目的地  還要走一段路

花差不多的錢  公車不是說有就有(桃園公車跟台北公車不能比[新聞]北市機車退出騎樓人行道2488 )
(雖然還要保養 牌照稅 之類的)

自己掌控時間和地點比較優 [新聞]北市機車退出騎樓人行道6492
老實說....禁停騎樓雖然造成很多騎士的不便,不過我倒是很贊成!
不僅讓行人有真正完整的行走空間,也多了一條規則
這個時候就是需要一些明顯有力的規定,慢慢培養大家守法的習慣!
我要找個短一點的隧道,想辦法不用腳倒退回入口
GSR就可以退化成GSX-R1000了!
原文由 stevenchen 於 2007-9-20 00:43 發表
老實說....禁停騎樓雖然造成很多騎士的不便,不過我倒是很贊成!
不僅讓行人有真正完整的行走空間,也多了一條規則
這個時候就是需要一些明顯有力的規定,慢慢培養大家守法的習慣!


問題就是他把你趕出騎樓人行道~但是停車位卻沒有增加..
行人是人~機車騎士就不是喔..
如果今天他車位有增加~就不會很多出來抱怨了..