[新聞]北市機車退出騎樓人行道

有力的政策我也覺得還不錯

反正台北市大眾運輸真的很方便

為地球環境想想也好啦  

台北市我最討厭兩種交通工具 機車 計程車

說不定這政策會讓機車減少也說不定  感覺跟某些國家菸稅重是一樣的道理

我在台北市從不開車的 (回中壢唸書用)

機車只有離峰時段使用~


退出騎樓 小弟很贊成 取締也是越嚴越好 不然好多人都把法律當屎 中壢紅燈 騎士通通右轉 我停住遭到喇叭伺候

對!政府每次都直接罰末端而不是從頭開始改善!
而且就算趕出騎樓,真正受益的是行人嗎...?
你去看看哪一家85度C沒佔用騎樓的?
最後爽也只爽到店面,行人還是要被迫走馬路邊邊
如果要改善停車問題要從根本做起,限制領牌數或多設停車格,不是直接從最末端開始開罰!
說難聽點,一堆人都是車買了才在找車位塞,買之前有沒有想過自己的車要停在哪裡這個問題

[ 本文最後由 fox8850 於 2007-9-20 13:47 編輯 ]

本來就該淨空了
不然如果來個一個小火災
那後果…

當初南陽街淨空也是因為這個安全因素
不能說不好
只是立體停車場真的不夠多
像南陽街周邊也只有一個汽車專用的立體停車場而已
機車的位置本來就不夠用
(常去那補習的苦主之一 )

原文由 fox8850 於 2007-9-20 13:44 發表
說難聽點,一堆人都是車買了才在找車位塞,買之前有沒有想過自己的車要停在哪裡這個問題

問題在於
大多數的人都不會知道自己會停在哪裡吧？
比如說第一次騎到這個城市
當然就會找車位塞呀
像台北市也是大部分的人都不是本地人
也不一定都常來台北