GSR換機油後頓頓的...(已解決)

剛剛新車跑滿300km了   

然後到車行去換原廠金色的那瓶機油還有齒輪油

換完之後老闆叫我騎看看

然後我騎回家的路上發現

油門變的很緊   

油門灌大一點也只到5~60

這是因為剛換完機油嗎?

還是有其他原因呢?

爬文好像沒看到相關問題

所以想問一下各位大大       謝謝!!

[ 本文最後由 無糖薄荷綠 於 2007-8-17 07:30 編輯 ]

有換濾網嗎 ?
機油加太多嗎 ?

去車行之前先爬文吧~不要等出問題再來
就太慢啦

我有先爬啊...就有先查看看要加哪種機油

然後我有去搖他的瓶子     還有剩下一點點啊

會不會是因為機油太黏?     還是因為齒輪油的關係呢?

剩下一點點?
假如要加800cc的黑油
加了900cc剩100cc也是一點點
加了950cc剩50cc也是一點點

你保證剩下的有200cc咪....
這問題非常好...

看你個人吧....可以去量看看剩下多少
會比較清楚

機油加太多會有什麼問題嗎?

剛剛打去問老闆   他是說因為新油比較"膏"

騎個幾天就好

是這樣嗎?

呃....該怎麼說呢...

機油多加引擎會變的比較傻喔
整個反應就是變的呆呆的..
機油過量會使曲軸轉動阻力大,燃燒室會上機油.
不是好現象.

機油後面的數字是指最高得溫度機油所保持的黏度也就是說50的比40更耐高溫所以為什麼騎長途時比較見建議用後面係數高的機油這樣機油比較不會因長途跋涉而虛掉~
低 降低運轉阻力
高 保護性好
黏度是要看前面的係數上面講的沒錯但各有利弊有好壞完全看個人的取捨

版大應該不是加太多吧！？
GSR換一次要加950c.c
金色的最多也才1000c.c
應該不是機油太多！

金色DELUXE那一罐是15W40...
礦物油吧...

我說說我的心得好了,原本我都換GSX這罐原廠合成油到標準規格,直到後來有一次換了YAMAHA的日本進口藍色圓罐Sports 10W/40的機油,發現.......油門反應變好,拉轉比較快,跟用GSX的感覺相差很明顯,所以...感覺台鈴原廠油真的不怎麼樣!!
有興趣的朋友可以去試試看,雖然GSX是5W/50,以數字來看低溫熱油快,長途高溫又不失他的潤滑性,但是我真的感覺換成圓罐真的有差耶!!參考一下!

300KM也換原廠金蓋(850CC)
所以開兩罐
第1灌全倒~第2灌倒100CC
後來600KM換原廠噴射引擎油(1050CC)
目前97X KM