KYMCO QUANNON 150

原文由 哈榭爾 於 2007-4-16 20:12 發表

光陽他們在國外不會公豪洨的灌水數字...

除了數據真實之外，官方網站也提供各種詳細資料下載

不過是義大利文~噗

在本國的官方網站是沒有那麼詳細的數據的，真是令人匪夷所思啊

喔, 哈榭爾你一定不知道吧
這台 Quannon 在四月初已在國外開賣, 英國, 德國, 義大利等地也有售
反而台灣本土還在試車中, 正式開售日子亦未確定, 可能光陽把它當作王牌, 惡搞什麼放毒廣告, 試車片吧

這是在外國網站內下載的 Quannon 手冊

從手冊資料顯示, 與之前車展有少許不同 :

Max Output 13ps / 9500rpm
Max Torque 1kg.m / 8500rpm
lde Speed 1600rpm   <---- 好像控制得不錯
Clutch : Wet Multi-Disc Clutch
Ignition : CDI + TPS ( 多了 TPS 但不知是否那個 "TPS" 呢, 之前公佈只是 CDI )
Spark Plug : NGK-CR8E
Dry Weight : 137kg <--- 由始至終的無言, 難道真的要換上碳纖外殼. 或是光陽會考慮推出特仕版, 到時才用上碳纖, 呵
Fuel Type : Nonleaded gasoline
Oil Tank Capacity : 1 L
Fuel Tank Capacity : 13.5 L
Engine Oil Type : SAE 15 W 40  <---- 好像沒什麼要求, 那換上 10W40 應該已不錯


表速顯示還蠻豐富呢 !

[ 本文最後由 Owner.S 於 2007-4-16 23:35 編輯 ]

TPS不是含氧感知器吧
噴射的車才有這東西~

[ 本文最後由 sean 於 2007-5-24 22:22 編輯 ]

TPS(Throttle Position Sensor)應該是油門位置感知器吧 ?

看來光陽這台抄了很多CBR125的機構設計理念喔 ~ 連拆前座的方式都一樣, 還有空氣濾清器的位置和油箱的裝置方式也都一樣, 看來我的CBR150偽裝計畫很有希望了 ~ 哈哈

有晶片鎖嗎? 我在手冊上沒見到啊? 只是一般的鎖而已啊 ???

原文由 jfl0128 於 2007-4-16 23:30 發表
TPS(Throttle Position Sensor)應該是油門位置感知器吧 ?

看來光陽這台抄了很多CBR125的機構設計理念喔 ~ 連拆前座的方式都一樣, 還有空氣濾清器的位置和油箱的裝置方式也都一樣, 看來我的CBR150偽裝計畫很有希望了 ~ 哈哈

不知呢
手冊好像沒詳細說明 TPS 是什麼

原文由 jfl0128 於 2007-4-16 23:34 發表
有晶片鎖嗎? 我在手冊上沒見到啊? 只是一般的鎖而已啊 ???

打錯了, 剛已更改 ~ :)

[ 本文最後由 Owner.S 於 2007-4-16 23:37 編輯 ]

原文由 Owner.S 於 2007-4-16 23:05 發表


喔, 哈榭爾你一定不知道吧
這台 Quannon 在四月初已在國外開賣, 英國, 德國, 義大利等地也有售
反而台灣本土還在試車中, 正式開售日子亦未確定, 可能光陽把它當作王牌, 惡搞什麼放毒廣告, 試車片吧

只是台灣出125版是不會有人買，這是很確定低

現在台灣人胃口這麼大，不出個150或200是不想吃低

廣告喔，大概會聽見F1或是GP聲浪吧

希望出來可以壓低CBR150的價錢
不要看CBR150那麼貴, 就跟著賣貴

原文由 Cellio 於 2007-4-20 22:09 發表
希望出來可以壓低CBR150的價錢
不要看CBR150那麼貴, 就跟著賣貴

Honda 是不會為其他車而降價的
現在最怕 Quannon 跟著 CBR150 的價開賣

原文由 shouzama3380 於 2007-4-5 20:25 發表
這二天試過 HONDA CBR-150R 的打檔,也是打到底就卡住了
(跟追風的感覺一樣),所以是 QUANNON 的設計怪怪的了(打到底打空? )

踩跟勾 都會打空? 那... 這是偽國際檔嗎?
我還是覺得 打檔方式 應該改一下...
不然... 真的太怪了!!
打到六還可以勾空...
萬一 一緊張打回六檔 結果轉速不同...
那... 車子應該會...