KYMCO QUANNON 150

別再吵啦!!!!


檔車一家親!!!


說出您對酷龍看法很好!!

但是不要太過於主觀!!

別再來比來比去了!!

  現在的討論串都把焦點移到別台車上了嗎 ?

真傷心

雖然現在車還沒到....

可是我還是很期待有車友能討論一些其他的東西

像是..youtube 上面那個外國車友  他多高阿

看他腳著地有些困難的樣子...

有點擔心未來的自己

放心吧~ 我記的酷龍的座高是80公分, 比CBR高4公分而已, 不要以為外國人就是高頭大馬, 那些GP選手很多都是有160多公分而已.

已經有人開酷龍討論版囉~看看吧!  http://forum.guestbook.com.tw/b8/index.php?mforum=ddreamb

原文由 jfl0128 於 2007-8-28 21:11 發表
放心吧~ 我記的酷龍的座高是80公分, 比CBR高4公分而已, 不要以為外國人就是高頭大馬, 那些GP選手很多都是有160多公分而已.

已經有人開酷龍討論版囉~看看吧!  http://forum.guestbook.com.tw/b8/index.php?mforum=ddreamb

我身高171左右~~有先試座cbr150
沒問題~~完全可以腳放在地上~絕對足夠~~酷龍只高一點~~
所以不用擔心~~沒問題的

原文由 kate 於 2007-8-28 12:56 發表


沒錯!這台是國外改裝廠針對FXR150開發的改裝套件.整台車脫胎換骨!
車頭.車尾.整流罩.前倒叉.後搖臂.通通有得改!(幾乎只剩油箱沒改)完整度超高
希望台鈴加加油.或是台灣的改裝廠加加油!

嘩～～ 大大把FXR的圖貼出來之後就有人幫你加分了，好好喔

大大你的人緣真好

首先我沒說原廠CBR150會輸酷龍喔

再者酷龍重的不是引擎

是輪框那些有的沒的...

酷龍是250的體型了

而且您好像還是沒看懂我說的例子喔...

假設A.B兩部車的車體重量完全一樣

A車搭載單凸氣冷引擎.B車雙凸水冷引擎

A車14匹.馬力B車17匹

但車重呢?

兩者不可能完全相同吧?

B車一定是高於A車

這時的馬力重量比誰高?

另外關於您計算的結果

酷龍=>14.3kg/ps，而CBR=>11.7kg/ps

(印象中馬力重量比沒有在連人一起算的耶)

看起來好像不錯喔

實際騎乘上呢?

我相信您應該是感覺不出來的...

而且呢

車都還沒出來

我們說這麼多都只是打嘴砲而已...

附帶一提..說到換引擎

我會選擇H牌RS125

40匹馬力...好像比較划算喔

回覆jfl0128

哪裡哪裡

大家互相切磋討論而已

[ 本文最後由 gpjacque 於 2007-8-28 21:54 編輯 ]

原文由 熊八 於 2007-8-28 18:02 發表

回樓上的...TSI並不是代表機械+渦輪...那前提是柴油引擎...

這位大哥，您搞錯了吧
VW的柴油引擎掛turbo的是"TDI"引擎，譬如Golf 2.0 TDI
VW另有一款的Golf TSI，是『1.4L+渦輪增壓+機械增壓引擎』
請參閱http://www.carnews.com.tw/detail/2007-8/22/article_view_9929.htm

謝謝

看看Aprilia的RS125, 那才真的是仿賽~ 那樣的外型配備和馬力(30P) 車重才94公斤   , 真是銷魂~ 假使他能換上CBR150引擎引進台灣有多好~ 不過價錢應該也是驚人   . 臺灣已經不可能再進2行程的車了, 2010年以後本田也不再生產2行程車種, 歐洲也勢必跟進~ 真是期待歐洲那些Derbi, Aprilia出些好的四衝小車!!   

Aprilia 07的RS125, 稍加修改就可以參加歐洲JuniorGP的車,


[ 本文最後由 jfl0128 於 2007-8-28 22:27 編輯 ]

原文由 gpjacque 於 2007-8-28 21:48 發表

假設A.B兩部車的車體重量完全一樣

A車搭載單凸氣冷引擎.B車雙凸水冷引擎

A車14匹.馬力B車17匹

但車重呢?

兩者不可能完全相同吧?

B車一定是高於A車

這時的馬力重量比誰高?

另外關於您計算的結果

酷龍=>14.3kg/ps，而CBR=>11.7kg/ps

(印象中馬力重量比沒有在連人一起算的耶)

看起來好像不錯喔

實際騎乘上呢?

我相信您應該是感覺不出來的...

我發現有人總是不懂還要隨便講，都已經講的這麼明了.....

我先前已經說了，
『就按照您的假設，若今天CBR跟酷龍一樣重，都是140公斤好了
酷龍馬力重量比為10kg/ps，而CBR馬力重量比為8.23kg/ps，這樣會沒差??』

況且之後我又說:
『普通125速克達換150氣缸，其他不改頂多增加不到1-2ps，
你騎上去會感覺不出來加速較快，極速多那麼一點點??』
更何況從14PS提升到17PS??

如果你玩的車夠多，就講講我先前提的Suzuki戰馬GS125R與GS150R
GS125R為14PS, GS150R為16PS，況且GS150R還比GS125R還多了整流罩
重量至少多了好幾公斤，可是騎起來還是150R比較強，多了2PS會沒感覺?
那這樣KTR150若改165汽缸，多了1PS左右，照你的理論騎起來應該也不會有感覺囉??我很懷疑你是真的在玩車，還是只在『電腦上玩車』?

講到換引擎，Honda RS125工廠賽車引擎有這麼簡單弄得到手嗎?
弄到手要花多少錢? 我說的四衝程技術賽車CRF150整車也才不到48萬日幣
況且二衝與四衝程根本就不能放在一起比的，你的類比根本就有誤。



[ 本文最後由 flyone_150 於 2007-8-28 22:45 編輯 ]

我記得YAMAHA有一台50CC的仿賽,他的外型也很殺,但是台灣也沒近...有大哥知道我說的是哪一台嗎??