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小老婆汽機車資訊網 鐵馬研究 YAMAHA 速克達研究室 有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗

有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗

来源: 引擎 aztec256 2007-8-13 01:08 只看這個作者 |閱讀模式
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最近興起了改缸的念頭
其中的原因是騎過別人的FT150之後
在雙載、人都一樣的情況下
感覺FT在起步加速上都很輕鬆,轉速也不會很高
而自己的車轉速要拉高一些才有自己想要的感覺
可是硬要比較起來其實也沒差多少
之前有車行介紹我改59缸,算過後排氣量約158
假設在傳動用原廠調整得宜、化油器維持原廠的情況下
兩台車騎起來的感覺是否差不多呢
如果差不多那改了不就等於浪費錢了有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗8787||小老婆汽機車資訊網
也希望有人能分享改58.5跟他牌150騎乘感覺的差異~
謝謝!!

[ 本文最後由 aztec256 於 2007-8-13 01:10 編輯 ]
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2#
伊濼 2007-8-13 01:18 只看這個作者
就CC數來說  你改完59缸 158CC 力道上不可能和FT150一樣的啦有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗7152||小老婆汽機車資訊網 有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗241||小老婆汽機車資訊網
都已經改缸了   加速上有一段差距  畢竟壓縮比和傳動....等   都跟原廠不一樣
一樣是150CC 你"改的好"   海放FT150應該不難
只是  耐用度就不一定  找的店家 跟你的右手都有很大的關係
多看多問吧有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗5353||小老婆汽機車資訊網
改缸過後...車子感覺會差很多..而且整個要重新調整..有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗73||小老婆汽機車資訊網
建議 改缸注意缸壓問題
小弟之前剛改完 缸壓高達15有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗3859||小老婆汽機車資訊網 ...騎起來很爽 起步超暴力
只是....會爆震...而且是嚴重的......有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗9148||小老婆汽機車資訊網  
很可怕內 順順騎OK
但是大手油門就拉拉拉哩哩哩噹噹噹什麼敲擊聲都出來 伴隨著拉扯的感覺..
因此決定修燃燒室 現在修完了 缸壓降到12多  爆震不見了~力道也不見了XD
沒有啦 是起步那個爽感沒了 只是還是有改缸的效果(至少還可以放FT..)  
缸壓低點也比較耐用 (只是我缸壓降完不高興所以又改了王化...)
原車化油器可以不動 但是油嘴一定要加大 不然溫度過高一下就再見了
建議高速油嘴#108或#112 (勁戰原廠CVK24高速油嘴為#105)
再加上高流量空濾(不要KOSO的)

改缸車想要有原廠車的感覺 不容易 除非你把缸壓降很低做耐用式樣
還有 建議不要改59 58.5就好有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗4833||小老婆汽機車資訊網
5#
cpw0815 2007-8-13 10:02 只看這個作者
之前4V三冠王那台也是改成58.5,
不過我汽缸是最後動的一個東西,
既然決定改缸就把傳動調整一下吧,
要放掉原廠車是還算容易,
但是遇到人輕車輕的就有的跑了,
沒改過缸就先改58.5玩玩看,
覺得自己適合騎改裝車的話,
之後再換成61甚至63缸但是這需要調整的地方可多囉。
(調整方面還是得你跟車行老闆邊試邊調整)
由騎原廠車到騎改裝車很容易,
但要從改裝車再騎回原廠車真的非常痛苦。
尤其在享受過那種加速度之後...
改裝前請三思!!

[ 本文最後由 cpw0815 於 2007-8-13 10:05 編輯 ]
所以說改了59缸後在出力的表現上會比FT150還要好囉!?有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗3472||小老婆汽機車資訊網

記得車行老闆是跟我說改59要修燃燒室、壓縮比不能太高、汽門不能漏氣、排氣稍微拋光,好像用金玉峰的缸搭和合的活塞報價6500,價錢感覺是還OK
不過他建議我汽門順便換掉,說是勁戰的汽門很爛且我又騎兩萬公里汽門差不多要壞了
連缸頭(?)+四支汽門又要2500…多了這筆又有點猶豫了…
想順便問一下有改缸的車友,改缸當時你們的汽門也有換嗎??
嗯 老闆大致上講的都沒錯 但建議再加個高凸 力道有差有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗2083||小老婆汽機車資訊網
小弟本身是用和合58.5的缸+和合鍛造活塞  料錢是3000
你自己評估看看老闆報的價可不可以接受

勁戰汽門確實是很爛 兩萬差不多可以重做了 反正就一次工 做一做也好
四支汽門做到好2500小弟覺得蠻便宜的
不過要確定是做到好哦有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗6508||小老婆汽機車資訊網
(氣密.油封 還有看缸頭的汽門導管部分有沒有問題 也是勁戰脆弱處之一)
但因為小弟里程數4K就改缸了XDD  所以汽門沒有重做
再次建議 58.5就好...看過做59的幾乎都不太耐啊.....
原文由 cpw0815 於 2007-8-13 10:02 發表
之前4V三冠王那台也是改成58.5,
不過我汽缸是最後動的一個東西,
既然決定改缸就把傳動調整一下吧,
要放掉原廠車是還算容易,
但是遇到人輕車輕的就有的跑了,
沒改過缸就先改58.5玩玩看,
覺得自己適合騎改裝車的話,
之後再換成61甚至63缸但是這需要調整的地方可多囉。
(調整方面還是得你跟車行老闆邊試邊調整)
由騎原廠車到騎改裝車很容易,
但要從改裝車再騎回原廠車真的非常痛苦。
尤其在享受過那種加速度之後...
改裝前請三思!!


沒錯~我以前DIO就是原廠>65>半組>全組>全組300條~
早知道就直接改300條還比較省錢~後來騎到300條都麻痺了~都覺得還好不會很快..
後來車子賣掉騎原廠的~極度不習慣~原廠好慢阿~又改65才慢慢習慣

[ 本文最後由 就是愛搖 於 2007-8-13 11:52 編輯 ]
9#
cpw0815 2007-8-13 11:30 只看這個作者

回覆 #8 就是愛搖 的文章

哈哈,說的好!
所以板大最好呢是先把保護自身安全的部品先補齊,
先把車子的安全性能加強,之後再來加強馬力。
嗯…感謝幾位前輩的熱情回應有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗8468||小老婆汽機車資訊網
部品方面我是已經有了全罩帽跟一雙短手套
車子的避震、輪胎也有升級
至於要改58.5還是59等過幾天在去車行跟老闆討論看看
如果他敢掛保證可能就衝59了
以前剛買車的時候總是想改裝是浪費錢的行為
日子一久車上的改裝品卻越來越多…有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗1330||小老婆汽機車資訊網
果然是個無底洞啊~~~有關勁戰小改59缸想請教前輩一些經驗4945||小老婆汽機車資訊網

[ 本文最後由 aztec256 於 2007-8-13 22:30 編輯 ]