[疑問]GMAX200化油器上新勁戰可行嗎?

最近改了６１缸後開始發現似乎原廠的ＣＶＫ２４不太夠用了，所以在俱樂部看了很多高手的說法，建議改成ＣＶＫ２６口徑的，但是本人考量ＴＰＳ這裝置，所以遲遲不敢下手，但昨天看到ＧＭＡＸ２００本身配置的化油器是ＣＶＫ２６也含有ＴＰＳ只是不知道各位高手建議這樣改嗎？　ＴＰＳ的訊號可以通用嗎？　對了改６１缸化油器的油氣比是否要調高呢（以原廠的來說）？如果不調高是否行駛時會爆震呢？　麻煩各位高手給在下點意見，謝謝。　

[ 本文最後由 PingHight 於 2007-7-19 17:58 編輯 ]

CVK26+TPS.......

最近想上RV180的CVK26說.......

現在卻看到這顆.......

有沒有人有裝過的?

改61還在玩26喔！
改30比較合理
因為外國的125，基本上就是26口徑的

如果可以的話.我的G5就有加大化油器就可以改了

個人以為 ２６ 比較省油啦 所以目標是 ２６ ....當然這都是個人想法，但是應該改了２６會比２４來的有效果吧？

進氣岐管的長度和空濾端的長度應該不同
油門線一定要換
自動組風門的線也不同，要改
TPS的插頭跟配線應該也是不同，要修改
其實你可以裝一般市售的KEIHIN CVK26 要前拉式的才能直上喔!但是沒有TPS
通常改CVK26或30都是把TPS拔除不裝的

TPS 不裝不是會比較耗油嗎?之前還聽說TPS不裝車子會變的比較不順呢？
要如何辨認前拉還是後拉呢?
雖然在下車子是改缸，可是老實說還是希望能稍微省點油，畢竟　台灣中油　並沒有贊助

看你缸壓設定阿
如果缸壓設定很高
那油絕對要噴多點
如果設定還好CVK26夠用啦
61缸我是覺得夠用 油嘴用大一點就可以了
他這顆後拉式CVK
天鵝是前拉式CVK所以油門線覺對要換
自動阻風門的線因該可以用不用換因該都通用低...
歧管塞看看 因該可以用不用換 空濾也是 都直上的
因為天鵝也是CVK 然而CVK本體都差不多大 只是文式口徑有差而已
又不像我的CV24改CVK26..還要延長肥腸= =....
所以我覺得你先買一條油門線裝看看吧
至於TPS我車上沒有那鳥東西 你回去拆開馬桶看你的TPS怎接的吧

以調的準為前題,改大化油器不一定會比較耗油
我改58.5+王化後，反而比原廠車省，幾乎都有30~40km/L不等的油耗
反到是原廠大約只有28~30KM 左右

自己焊個座或是試試原廠cvk24的油線座拆下來裝下去裝裝看 搞不好就搞定了