[疑問]GMAX200化油器上新勁戰可行嗎?

原文由 Diamondes 於 2007-7-20 15:22 發表
自己焊個座或是試試原廠cvk24的油線座拆下來裝下去裝裝看 搞不好就搞定了

你的方法完全行不通低 悍座沒錯但是你裝上去油線拉的方向會不順
至於油門線原廠裝上去更行不通..因為會不夠長低 前拉式比後拉式短很多
而且固定座的洞口徑也不一樣 前拉式的比較小 後拉式的比較大...
所以用改裝用的油門線比較快吧再配合快速油門座就很完美嚕

之前在知識+上有看到一篇說什麼用工具把TPS從該位置擠出來，然後在接上改裝的化油器上面，不知道版上有無高手這樣做呢？因為我搜尋TPS找到的內容似乎都沒有此類相關，如果真的可以的話，或許直接購買無TPS的化油器會比較便宜吧。

http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1406082301463 =TPS

http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1306061816731 = 改TPS

版上也有搜尋到一則相關的話題http://forum.jorsindo.com/viewth ... ight=TPS&page=2
正在了解

不知道以上的說法是否合理呢?　

[ 本文最後由 PingHight 於 2007-7-20 17:06 編輯 ]

要改車就不要怕耗油阿
不然就不要改
又要馬兒跑又要馬兒不吃草?

原文由 Lucky7 於 2007-7-20 01:38 發表
進氣岐管的長度和空濾端的長度應該不同
油門線一定要換
自動組風門的線也不同，要改
TPS的插頭跟配線應該也是不同，要修改
其實你可以裝一般市售的KEIHIN CVK26 要前拉式的才能直上喔!但是沒有TPS
通常改CVK26或30都是把TPS拔除不裝的

如果是光陽車係(有TPS)的呢?

TPS接線要修改嗎?

還是可以直上?

原文由 PingHight 於 2007-7-20 16:50 發表
之前在知識+上有看到一篇說什麼用工具把TPS從該位置擠出來，然後在接上改裝的化油器上面，不知道版上有無高手這樣做呢？因為我搜尋TPS找到的內容似乎都沒有此類相關，如果真的可以的話，或許直接購買無TPS的化油器會比較便宜吧。

http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1406082301463 =TPS

http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1306061816731 = 改TPS

版上也有搜尋到一則相關的話題http://forum.jorsindo.com/viewth ... ight=TPS&page=2
正在了解

不知道以上的說法是否合理呢?　

發問的人就是在下小弟我

我曾很認真的思考過這個問題

因為當時找不到含有TPS裝置的CVK26

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其實不是把TPS擠出來

而是把對應TPS裝置的地方有個蓋子拿掉 (指蝴蝶閥式無TPS的化油器)

即可看見蝴蝶閥的中心軸

蝴蝶閥的中心軸即推動TPS裝置的地方

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不過如今已有大大證實

有TPS的CVK26為GMAX200的原廠配置

小弟認為這樣就不需要土砲用塑鋼土去改裝了... (以非經濟考量為前提下)

[ 本文最後由 methous 於 2007-7-21 02:37 編輯 ]

請問這顆化油器，可以直上奔騰車系嗎

TPS低速真的滿穩定的

是嗎.....真遺憾.....所以沒辦法上在YAMAHA車系上囉

對了澄清一下 在下並非不了解馬要跑也要會吃草的道理，只是有時候真的希望能夠有更好的燃油效率，所以還請見諒．

[ 本文最後由 PingHight 於 2007-7-22 23:42 編輯 ]

可以直上奔騰車系嗎 最近想改26的說

原文由 mrneo 於 2007-7-20 14:55 發表
以調的準為前題,改大化油器不一定會比較耗油
我改58.5+王化後，反而比原廠車省，幾乎都有30~40km/L不等的油耗
反到是原廠大約只有28~30KM 左右

請問一下大大,,,,
我也剛上了王化,原廠缸,請問油嘴怎麼配啊!
要改58.5又怎麼配..