三冠王150引擎想要改裝

原文由 cccban 於 2007-2-4 17:02 發表
感謝上面前輩的回答
小弟剛剛在網路上面逛逛
看到一個商品 "加大排油孔鉅全活塞"
因為小弟對這個東西不太瞭解
所以想上來問一下
這個東西對於引擎的耐用度是不是有比較好

還有就是
他用的是銳馬活塞環
不 ...

沒記錯的話,銳馬活塞環=正道活塞環

因為好像是前者做,交後者的~~我問過(只要他們不是唬我的就是)

理論加大排油孔是增加潤滑

但也因為這樣,效果可能下降一些

感謝上面前輩的回答
讓我現在已經有一個大略的雛形了
我現在把我大概的想法列出來
還請前輩們指導一下

1.61mm東帝汽缸 + 東帝活塞

2.理研活塞環

3.空濾方面應該不會變動

4.CVK30 TPS - EGO 的那款化油器

5.K&S白鐵進氣歧管

6.油嘴的話，想先從低速40,高速122這樣的狀況下去弄

以上是目前的想法
因為想要維持油耗至少在32以上
還請站上前輩幫忙看看
並幫我修改一下
感謝

[ 本文最後由 cccban 於 2007-2-4 21:09 編輯 ]

想要維持油耗至少在32以上阿~
有點難喔~配重珠可能比較好點吧~轉速其碼不會一下就拉那麼高~
你又換CVK30~看來真的很........難~

前輩是在建議我
不換CVK30也是可以這樣嗎？？？

我的建議用CVK26~也比較省油~重點還是在於調教~

你真的想太多了唷~哪有要馬兒會跑又要馬兒不吃草的?!大口徑化油器跟加大的汽缸.活塞~如果不硬催的話~
每公升應該還可以跑個22~26公里之間吧~32公里真的有點難哩?!

22～26.........
我以為這要改到250CC才會有這麼驚人的油耗
看來我的消息有點錯誤了
CVK26  我也有想過
可是真的是找不到有TPS版本的26化油器
那如果我只要求說
油耗至少要在28以上的話
版上的前輩們
是不是可以給我列出來的清單一點意見
或是建議我要怎麼樣去修改缸頭或是油嘴這樣
先感謝了

以30mm最大對應250cc來說 26mm大概可以對應到188cc (24mm則大概是160cc)
基本上以同樣的cc數為基準 在順順騎的情況下 口徑對於油耗的影響並不大
調得好的話 一公升應該正負差不到兩公里
但是右手不乖的情況下可是會差很多
以150 改cvek26(35/115)為例 傳動配置kws(中心銼刀銼約100條) + koso珠(11*3+13*3) + 悍將150大彈簧 + 入珠
配v8ㄧ般管 起步有催有浮 尾速可以到三代鵝表120(對應奔騰表有135) 雙載還有鵝表110~115
原本的tps cv24順順騎約32km/l  不乖騎約30km/l
改 cvek26順順騎約31km/l 不乖騎26km/l =.=...

[ 本文最後由 anything 於 2007-2-5 00:37 編輯 ]

那.........不知道前輩可否提供一下
哪裡可以買的到CVEK26
因為我看了一下網拍好像也都沒有這個東西

我之前認識一個車友
他是G3改61配CVK30
調教我是不清楚
但聽他的油耗大約只在28(手很乖)
吹一點...就在26了!!
想在32有點難呢!!何況你這算大改車了

另提一點...三冠王2代150本身好像沒有TPS
那你也打算改TPS上去囉?