三冠王150引擎想要改裝

最近開始想要改裝自己的車
車子是二代的原廠三冠王150的（SG30AA）
就我查到的資料
這輛車的曲軸箱頸大概63.5mm上下
所以如果要玩的話
可以弄到62缸應該都不用車區軸頸囉？？？？

再來
因為之前有去換過氣門油封
看到原廠150的氣門好像比125的氣門還要大
想問的是
有沒有哪為前輩知道三冠王150原廠汽缸頭上面的氣門是用多大的
如果升級到62缸的話會不會不夠用

以上三個問題我整理一下

1.原廠三冠王150的車裝上62缸應該都不用車區軸頸這樣對嗎？？？？

2.三冠王150原廠汽缸頭上面的進排氣氣門是用多大的？？？

3.如果以原廠這樣大小的氣門來看，裝上62缸還需要去加大氣門嗎？？

以上三點       感恩

1.要車曲軸頸~
2.不知道~
3.很需要~

絕對要車曲軸箱....缸壁只有1mm多太簿了啦引擊一定會毀的...
進排氣道若沒有加大..氣門應該是用不著加大...125的車上到62就需要...150cc的話..看你吧..有改有動力啊...是不會影響到引擎作動.的..

感謝上面的前輩的回答
在網路上看到東帝的缸
外徑剛好是63.5MM
是61缸
想說先試試看
在請教各位一個問題
目前是想說以加95汽油雙載上陽明山
引擎不會爆震為原則這樣
如果說缸頭是57.4的大小
來裝上61缸
會導致壓縮比過大而要改加98汽油嗎
感恩

只要把燃燒室車大就好了阿~既然要動61~那就一起動缸頭吧~

小三150的壓縮比是 9.6 : 1
算下來的燃燒室空間大約是15.57cc
61缸的cc數大約是168.83cc
壓縮比大約是10.84 : 1
基本上其實還好 g5的壓縮比原廠就已經11.1 : 1了
至於進排氣 要性能 錢不是問題的話 就一定要車
有換凸輪的話 更是非車不可
(其實原廠缸頭61還算夠用啦 很多125改58.5 61 缸頭汽門加大的參考值 都跟這顆原廠的差不多)

我已經有改先鋒的H+了
當初其實應該要買H的就好了結果買成H+...........
照您的說法的話
就是要車了
如果缸頭要動的話
是要車排氣道就好了
還是說連進氣道也要一起加大
因為我沒有原廠150缸頭的進排氣道數據
如果前輩能大概提供一下要車到多少就太感激了

你跟搪缸店老闆說~你的缸頭要對應61(用到剛剛好就好了~不要一拜)~只要進排氣道挖大~進排氣門加大~我本人還是建議降一下壓縮比~

感謝上面前輩的回答
小弟剛剛在網路上面逛逛
看到一個商品 "加大排油孔鉅全活塞"
因為小弟對這個東西不太瞭解
所以想上來問一下
這個東西對於引擎的耐用度是不是有比較好
還有就是
他用的是銳馬活塞環
不知道前輩們對於銳馬這個牌子的活塞環印象怎麼樣
麻煩了

加大排油孔鉅全活塞~這個原理是讓汽缸與活塞之間潤滑會好點~一般的活塞排油孔比較小~這一顆是把他加大而已~效果好不好是沒用過~