wewe640125 發表於 2012-11-23 15:01
良好的換擋..對離合器片是有幫助滴..

其實離合器片是消耗品 不用太在意他的耗損
有很多進階技巧都是需要半離合的!像是我的車低轉就很難騎 起步半離合一定要!
如果是在殺灣的時候 因為一點fail (檔位不對 時速沒抓好過度殺車)
進彎轉速沒有維持在 七千轉以上的話
我也是習慣出彎半離合拉到一萬轉以上在直接近下一個檔位
因為我實在無法等到該檔位拉至動力甜區 這樣會喪失很多時間喔!
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我覺得檔車要騎的得心應手 還是要熟悉車況拉
例如:三檔的70公里大約是幾千轉
       如果換算成 是二檔的七十公里 大概是幾千轉
這些一定要知道 這樣才不會變成 我退檔 無法維持時速造成檔煞的情況
行進中 切換檔位補油這都是很常見的技巧

個人在停紅綠燈要切回空檔的時候 也是習慣邊退邊補油喔 !
例如 我現在三檔碰紅燈 我要退檔
步驟是 拉住離合器不放 退檔補油 此時離合器一樣不放 再繼續退檔補油
到空檔時為止 個人覺得這樣比較順暢!

其實我以前剛玩檔車時也是有看過類似的介紹文章

不過後來還是會出包= =(還崩齒...

現在想想還是用身體感覺騎乘會最好

太詳細的介紹了~~~感謝感謝~~
雖然已經會騎~但是要教人的時候又很難口語化~
有個文章丟給別人看應該會比較快上手唷~~哈哈

良好的換擋..對離合器片是有幫助滴..

這一系列的文章真的都不錯！謝謝教學！

這對我這種剛入門的機車迷幫助挺大的~
感謝大大喔~!

真的是一篇很不錯的文章~值得推薦各為騎檔車or即將加入檔車的車主
檔車並不是會換檔會騎就好，一些細節跟基本概念很重要
   (對愛車的保護及人身安全)

國際擋比循環擋更安全，現在的重機都是採用往復擋(國際擋)，1.國際擋在五檔檔位往上勾(進黨)是不會勾到空擋使駕駛可以安心變擋，2.循環擋在五檔的時候有一些人會忘記自己在幾檔不小心進到空擋那還好就是有人進到一檔，因為五檔有70~80 公里導致機車瞬間擋剎駕駛被彈飛的案例。

看樣子這篇文章對我這新手可真是受益良多啊
不過要是能有一台實車可以練一練,因該會更能了解這文章的內容

我要野狼150啊~084.gif