還記得BMW在2022年發表、由性能品牌BMW M GmbH獨立開發的性能休旅作品XM嗎？這款外觀造型相當具辨識度的SUV，外傳因為市場接受度差，原廠決定2028年停產該車系，且原先計畫於2030年登場的XM純電後繼新作，現在傳出也可能胎死腹中。
根據外媒「Automotive News」引述一位不願透露身分的供應鏈業內人士指稱，XM這款高性能休旅將四年內停產，據悉生產將於2028年11月結束，且沒有後繼作品。早前曾外傳BMW即將以第二代純電動力系統做為新一代XM動力來源，據最新消息指出該計畫也遭捨棄。
背後停產原因似乎有跡可循。BMW XM是品牌在1978年發表中置跑車M1後，第二款委由BMW M GmbH所獨立打造性能車款。不過外界對於其誇張的外觀造型和車身重量並不買單，一方面和M部門造車哲學也相違背。不可否認XM在組裝品質、配備、豪華程度表現上都是一流的，但做為一款正宗M Car，XM在很多層面上都與高性能沾不上邊。
以美國市場為例，今年第一季在當地僅銷出541輛新車，雖然較去年同期的409輛表現略有成長，卻遠遠落後同門X7(6,957輛)、iX(2,945輛)、X5(14,923輛)等車系，這樣的市場表現可說完全不合格。或許當時BMW打造XM初衷是為了迎合主流市場，不過相當模糊市場定位以及較高的入手門檻(Label Red性能版
身價在美國市場逼近Bentley Bentayga)，可說直接成為壓垮這款SUV最後一根稻草。
BMW XM動力系統搭載PHEV插電式油電動力心臟，內燃引擎採4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎，結合197hp功率輸出電動馬達、xDrive四驅系統和八速手自排變速箱，提供653hp/81.6kgm綜效出力，可在4.3秒內完成靜止破百加速；車系性能旗艦XM Label Red，出力進一步提升至748hp境界，0~100km/h加速削減至3.8秒，全球僅限量打造500台。
本文最後由 joey2348 於 2024-6-28 15:04 編輯
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