今年1月Jaguar Land Rover Taiwan在台發表大改款Land Rover L663 Defender，並同步提供110 P300HSE汽油(300萬元)與110 D250SE柴油(267萬元)動力雙車型，時隔數個月後，台灣捷豹路虎於今日正式帶來Defender 90 D250S短軸三門車型，打出239萬元建議售價，並同步開啟新年式車款預購作業(長、短軸)。結合優異地形穿越能力與3.0升48V柴油輕油電動力，瞄準國內專業級越野玩家。台灣捷豹路虎也強調，目前Defender 90短軸版本已接單超過450張，首波到港車款皆已完售，為了讓消費者不至於久候，將持續向原廠爭取配額。
Defender 90 D250S車身尺碼為4,583x2,008x1,969mm，軸距為2,587mm。較Defender 110長軸版的車長(5,018mm)、軸距(3,022mm)皆略為縮水。此次大改款Defender一大亮點為搭載全新D7x鋁合金底盤，取消過往的非承載式結構。剛性較往昔提升三倍，車體最大承載能力達6.5噸。懸吊系統也可承受7噸衝擊力道，輕鬆攻克各種地形。外觀特色則幾乎承襲長軸版本，像是圓形頭燈、側開式尾門、「Barrel Side」桶型車身線條等元素皆為了致敬前作。而針對不同使用需求，也提供都會、鄉村、探險家與冒險套件供消費者選配，此外，外觀選配項目還包含：車頂架、18吋鐵圈附備胎(D250S標配19吋六輻鋁圈)、全景天窗、可折疊式帆布車頂(90車型獨有)等。
內裝部分採雙排五人座設計，標配12.3吋數位儀錶與11.4吋Pivi Pro曲面觸控螢幕，內建3D中文衛星導航與Apple CarPlay/Android Auto手機連結功能，其他像是ClearSight電子車內後視鏡、360度環景顯示、360度停車輔助等配備都入列。雙前座座椅搭載粒面皮革與6項電動調整功能，後排則具備4/2/4分離傾倒機能，藉以提供更具彈性之空間運用。
駕駛輔助安全配備則包含：駕駛注意力監視系統、Clear Exit乘客下車監視、後方車流警示、後方碰撞警示、ACC主動式定速巡航含車流排隊功能、BSA盲點輔助系統、DSC循跡動態穩定控制系統、AEB自動煞車輔助系統、HDC陡坡緩降控制與上坡起步輔助功能、LKA車道維持輔助系統、TPMS胎壓偵測系統等。
Defender 90 D250S採柴油輕油電動力，內燃引擎搭載3.0升直列六缸渦輪增壓引擎，搭配八速手自排變速箱與全時四驅系統，可提供249PS/58.1kgm輸出表現。其中由皮帶驅動之整合式發電機(BiSG)提供至多14.5kgm扭力輔助，可降低引擎油耗與起步時引擎負擔，一方面7kW的電子機械增壓(eSuperCharger)，也填補渦輪引擎在2000rpm以下的動力空窗帶，輸出上更為線性。且同步帶來能源效率一級的油耗表現。
底盤方面，新車在搭載選配的氣壓懸吊系統下，可擁有進入角38°、穿越角31°、離去角40°以及最高900mm涉水深度的能耐，再加上ATPC全地形進階控制系統、Terrain Response 2第二代全地形反應系統等，建構出強悍穿越地形實力。
本文最後由 joey2348 於 2021-8-24 16:21 編輯
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