DOT，Department of Transportation
這三個字可能廣為人知，不過其自我宣告特性較少為人知
在安全帽方面，其條文是遵循
FMVSS No.218 (The Federal Motor Vehicle Safety Standard 218)
而該標準是廠商自行驗過，即可宣告其美規屬性
DOT則是會進行市面抽測，也就是去店家購回測試
2020年，DOT總共抽測了20頂
不合格率來到頗高的50%
其中，只有標示不符規範有5款
SCHUBERTH M1 PRO
LS2 STRIPPER*2 (不同尺寸)
BILTWELL LANE SPLITTER
AFX FX-75
撞測性能不符規範亦有5款!!
1. AGV X70
SIZE：ML
2017/07生產
環溫、低溫、浸水處理後之撞測性不足
且標示亦不符規範
2. ICON AIRFLITE
SIZE：L
2019/05生產
低溫處理後之撞測性不足
3. KILM K1R
SIZE：L
2016/07生產
環溫、高溫、浸水處理後之撞測性不足
且標示亦不符規範
4. SIMPSON SHORTY OTW
SIZE：M
2019/01生產
環溫之戴具保持性不足
且標示亦不符規範
5. SIMPSON SHORTY OTW
SIZE：XL
2019/01生產
環溫之穿刺、戴具保持性不足
且標示亦不符規範
後記：
雖然DOT有從更新標示，防止假冒DOT之帽款於市面上
不過就2020年看來，一些款式，不乏大廠牌
還是有抗衝擊性能不足的狀況發生
性能不合格率從近五年的42%
到2020年降至25%，算是有所進步
但良心事業有時不能只用相信，良心做事
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本文最後由 wildspirit 於 2021-2-24 13:14 編輯
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