HONDA Taiwan 在 3 月中舉辦了 2026 年的媒體春酒活動，正式發表了備受矚目的兩款公升級新車，分別是復古街車 CB1000F 與 GT 旅行車 CB1000 GT，擴充了高端市場不同領域的產品線！
CB1000F 建議售價：508,000 元
CB1000 GT 建議售價：568,000 元
有在關注重車市場的車迷，相信對於這兩款車都已經不陌生了，在去年發表後隨即引起了非常高的討論度，而有在看我們網站的話，相信在年初的時候就已經知道兩款車將要引進，已經送測，台灣規格的馬力數據也已經曝光了！
由於兩款車先前都已經報導過數次了，這邊就不再重複提了，有興趣的網友可以透過下面連結參考。
CB1000F 公升級四缸復古街車
延伸閱讀：純正CB血脈回來了！Honda CB1000F 正式發表！台幣 50 萬有機會？說起跑車，大家直覺聯想到的只會是帶有全覆式整流罩、配備分離把手的車型吧？但在上世紀 70 年代的跑車，就是現在被稱為復古車的造型，CB1000F 的誕生，就是在傳承 CB 意義之餘，也利用當代的技術重新詮釋 70 年代的跑車該是什麼樣子。而放到現在，就是能夠以最輕鬆、舒服的姿勢騎乘，並且享受路人矚目禮的車款。
車輛特點- 強調中低轉速的公升級四缸引擎
- 重新設定變速箱齒比
- 六軸慣性測量單元 IMU
- 彎道 ABS、防孤輪電控
- 適合雙載出遊的前後座體驗
- 全可調 41mm 倒叉
CB1000GT 長距離旗艦休旅
延伸閱讀：[2025米蘭車展]旅行版黃蜂！Honda CB1000 GT電控更強、電子懸吊CB1000GT 是去年 EICMA 才發表的最新車型，這輛公升級四汽缸旅行車以 CB1000 Hornet 為基礎打造，將「性能」與「長途舒適」完美融合，成為品牌旗下最新的運動旅行旗艦。該類型車款是為了長途休旅而打造，雖然採用 17 吋跑胎，但配備較長行程的避震器以及半罩式整流罩，提升路感舒適性並且大幅減輕高速行駛的疲勞。
車輛特點
- Showa EERA™ 電子避震器
- IMU 六軸感測器
- 彎道 ABS、HSTC
- 防孤輪控制
- 五種騎乘模式
兩款個性截然不同的車款，可以看做是相同架構的孿生兄弟、共用同一具引擎，但因為車型定位的不同，因此在引擎特性與出力特性也大不相同。CB1000F 強調低轉速高扭力，而 CB1000 GT 則保有高轉速的爆發力！
不過台灣消費者真正要面對的，自然還是監理政策與環保法規下的「妥協」，先前我們就報導過轉速受到限制、最大馬力與扭力調降的狀況，實際數據可以看到下表。由於 CB1000GT 與現行販售的 CB1000 Hornet SP 同樣強調高轉速的表現，因此動力受限制較多，而強調扭力的 CB1000F 受到的影響就相對較小，除此動力調降之外，排氣管防燙蓋與出口的設計，自然還是台灣車友無法避免的痛處。
延伸閱讀：馬力保住嗎？HONDA CB1000F、CB1000GT最大馬力＆峰值轉速曝光
除了兩款公升級車款之外，HONDA Taiwan 還公布了許多人期待的白牌小車消息！預計在今年 7 月有更多消息！
除了重新回歸的 Super Cub C125、Grom 以及 Monkey 125 之外，從 Q2 開始的每一季也都會有新車消息，以及車主活動！
總結
這幾年的市場真得不好做，自疫情結束後整個市場幾乎是逐年萎縮，到去年只剩下 15,000 台！並且預計今年還會再略減一些、正式落底。HONDA Taiwan 預估明年開始會逐漸復甦，或許是看到這市場的曙光，兩款新車都開出非常震撼的價格！尤其是 CB1000F 的 50.8 萬元真的很猛！希望在如此強勢的策略下，身為領導品牌的 HONDA 能夠帶領台灣重新振奮重車市場。
本文章最後由 hom1es 於 2026-3-18 18:36 編輯
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