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有汽車駕照才能開的機車!交通部擬開放「駕艙機車」上路

這是一台你要持有汽車駕照才能開的機車,但不能上高速公路、然後再花個 30 萬來購買!

交通部近期預告修正《道路交通安全規則》,擬正式開放俗稱「駕艙機車」的三輪封閉式機車合法上路引發外界關注。所謂駕艙機車,就是指具有封閉車室車體、方向盤、腳踏式油門與煞車等設計,外型與操作方式接近小型汽車,但在法規上仍歸類為機車的新型車輛。(也可以說是繼黃紅牌大型重機之後的最新法規奇行種)
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(Toyota i-Road)

依交通部規劃,駕艙機車將被定位為「三輪機車」,未來掛領機車車牌,而非汽車牌照。不過,考量其操控方式與行車行為與汽車高度相似,法規明定駕駛人須持有小型車以上駕照,僅具一般機車駕照者不得駕駛。此一設計,主要是基於駕駛能力與道路安全的考量。

最近在風頭上的 Lean Mobility Lean3 電動車款目前預計售價為新台幣 31.8 萬元。
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在安全配備方面,由於 Lean Mobility Lean3 這類駕艙機車具備封閉式車體結構,可提供一定程度的防護,因此行駛時不須配戴安全帽,但駕駛與乘客必須繫安全帶,相關違規處理方式亦將比照汽車規定辦理。
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Lean Mobility Lean3 採雙座設定,後座設計可使用安全座椅等配備。
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至於行駛路權,駕艙機車多數交通行為將依循汽車規範,不必遵守傳統機車的兩段式左轉規定;然而,基於整體道路安全與車速差異考量,仍禁止其行駛於國道及快速道路。在停車方面,未來可依實際狀況停放於機車或汽車停車格,提供較大的使用彈性。
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總結來說,目前針對「駕艙機車」規範擬定有:
  • 掛領機車車牌
  • 駕駛人須持有小型車以上駕照
  • 行駛時不須配戴安全帽
  • 但駕駛與乘客必須繫安全帶
  • 不必兩段式左轉
  • 禁止其行駛於國道及快速道路
  • 可依實際狀況停放於機車或汽車停車格


交通部指出,此次修法除回應國內產業發展需求外,也參考歐洲、日本等地相關車種的管理經驗,希望在兼顧創新與安全的前提下,補齊現行法規對新型車輛的管理空白。若修法程序順利完成,駕艙機車最快可於明年下半年正式合法上路,屆時也將成為台灣道路交通體系中的新車種。就讓我們一起期待這台新的「三輪特殊物種」道來吧!
本文章最後由 sinove1215 於 2026-2-6 16:11 編輯

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  發表於 2026-2-6 20:58
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網友回覆4

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2#
kanou 2026-2-6 20:39 只看這個作者
10萬上下可以考慮,31萬買中古4輪就可以了
3#
kasiwa 2026-2-6 21:22 只看這個作者
看完法規 我還是去買2手車好了
官員做事就是把簡單的事情複雜化,有需要如此嗎?
2012 07 01 台灣黃牌路權歸還~

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