輪速rsz改55說要改外掛電腦?

我沒有買過  啞虎

但是有用 電阻 自行做過 類似功能的 東西

掛上去 可以騙過O2 不會亮燈

但是油耗蠻嚇人的

但反應是有好一點點

大大果然也是有好奇並實驗的精神,其實O2直接不要裝,反應會好很多,另外~~你答對了,裡面就是電阻............講到這個我就要冷靜166.gif
你應該買不到這麼貴的電阻~~~~

電阻值正確 效果很明顯
電阻值不正確 沒有效果可言

我大概買了 12種不同的電阻來試

前前後後花不到 0.1K  

但那個效果 瞬間反應不錯

缺點 油耗很嚇人

所以  

我老早沒用了 改用其他地方

那個反應 還是存在

樓上兩位版友真是一針見血，人間兄滿多分享都很實用啊!

我用紅+藍  沒這個問題
高山也OK
只有傳動熱衰竭而已

我是金加藍也沒問題

其實我覺得
很多人連用過都沒有就開始談
你們所說的問題是否能利用調教克服?

坦白講 EZ的電腦 基本的綠色的也好
會調的店家有多少?
更何況全取代型的....

原文章由 midas 於 2012-4-22 22:36 發表
EZ的大問題是沒有補償,

他們可能不知道要補償甚麼...

怎麼補償...為什麼要補償...

把改過EZ電腦的車拿去高山騎個兩圈就知道為什麼要補償了...

目前有大氣壓補正的只有 廣豐的全取代有


EZ 如果是後製型電腦的“處理原廠噴油脈寬訊的電腦“ 高山問題會比較不嚴重

但外掛要順 其實先決條件是引擎協調要接近原廠的輪廓

另外關於o2的部份 目前機車所使用的感知器 對應範圍極小 對於調整上並沒有太大的幫助

而且修正是建構在一張正常的供油圖 而不是 不去認真把基礎供油寫好 只靠o2無上限的修正 是會出問題的

原文章由 波波貓 於 2012-4-24 01:12 發表
我是金加藍也沒問題

其實我覺得
很多人連用過都沒有就開始談
你們所說的問題是否能利用調教克服?

坦白講 EZ的電腦 基本的綠色的也好
會調的店家有多少?
更何況全取代型的....

金色的是取代型供油 爬高山是會有問題的 你背個空燃比機上山就會發現問題在那了

其實~~大大用了電阻之後並沒有做匹配的動作,導致電腦讀到O2訊號都判定偏稀~~~進而下令噴嘴開度增加,導致多噴了一些油,讓車子實際騎在偏濃的情況,這樣反應確實會變好,但就耗油了,正常的訊號應該是像正弦波一樣,這樣電腦接收到O2訊號,判斷時才會平衡,就不會耗油了~~~~~不然就要去試電阻值在多少的時候,車子的反應及耗油是大大能夠接受的~~~

不知道大大您那台調整用的電腦是nt還是平板電腦呢?
哪家的呀?? 看起來很方便，好用嗎? 謝謝