[分享]每兩千公里換機油心得

你騎到6萬再跟大家報告。
不知道曲軸能不能撐到3萬

台灣山寨油的品質，就算你1000換一次引擎也是會壞。
而且價格也不便宜，明明就是礦物油都不如。
要發表心得，給他用個兩萬5，拆缸後檢查沒事再來發表。

小車還有一個問題就是機油交換量小  好比在一個小池子裡洗手 水很快就髒了

如果大一點的池子 上面髒了 下面的水還有時間去作沉澱自我清潔的作用~

另外小車轉速高溫度高..苛刻的環境不輸大車~~

不過我也先來試試看1200在換油會怎樣  之前撐到兩千有燒焦味~~

研究這個問題所以看了日本的相關網頁
日本有一個專門提供四輪、二輪心得的Blog網站
以下是某一位2007年式Suzuki Address V125G的車主
http://minkara.carview.co.jp/userid/160428/car/304458/note.aspx
從Blog內容來看，
原廠的建議機油更換里程是
出廠1,000km、以後每6,000km，(但是日Y知識+或其他網站有人說5,000 km)
機油濾芯18,000km
齒輪油不明(似乎是3年)

不過這位使用者是每3,000 km換機油
新車3,000 km也換了機油濾芯
齒輪油到滿2年4個月13,000 km才換
而且用日常的機油代替齒輪油
空氣濾芯5,000 km的時候清洗而已
接著是Honda的機油交換週期

新車1,000km或1個月
週期分成三種
1. 空冷車(不含乾式油底殼與油冷排車種)
每3,000km或1年
2. 126~250 c.c.水冷車(含乾式油底殼與油冷排車種)
每6,000km或1年
3. 251 c.c.以上水冷車
每10,000km或1年
(查閱Honda官網下載的車主手冊也符合這個規則)

Address沒有油冷排，也不是乾式油底殼
不愧是台灣製造，硬是比Honda的中國車多兩倍里程才換油~~~~

繼續用這支5W50來狂操，看能嘴硬到幾時。

這樣連續用三萬公里沒壞的話.....()

氣冷小機車
因為操作條件嚴苛許多
高溫造成的鋁活塞擠壓鐵缸壁、碳化的機油渣消耗掉機油添加劑的清淨分散功能
機油確實比較短命
由於每個人習慣、車況、路況、季節都不相同
換油里程不能一概而論
要訂出適合你這台車操作的換油里程
可以1000km為基準
1000到了換油
如果換完變得比原來明顯好騎、安靜，那就需要縮短里程，下次改為900換
如果換完感覺差不太大，那就延長換油里程，下次改1100換

我好奇的是 朋友根噴射QC 100CC  手冊寫1千KM換機油

而125CC的競戰竟然是2000換機油  怎差這多 差在哪?

我一直深深認為，如果你的機車是水冷且有像汽車那樣的機油濾芯，用認證等級高一
點的機油,要２千公里換一次油不是問題．
不過依我開車保養的經驗，”汽車”機油量一般都在３～４公升,台灣大多車廠的規範
是５千公里或半年換油保養一次，如順順開車法，且常是高速公路，跑個七千公里再換
也還ＯＫ，不過如常是短程，常重負荷的開車方式下，通常跑個３千多公里，就會有感
覺引擎的順暢度有改變，要撐到５千公里才換，雖說沒問題，不過換油前後的差異，其
落差是很有感覺的．
大膽假設，就當機油量的比例說，如３．５公升的機油在汽車上操５千公里換油，那機
油量在１公升的機車上，跑個一千二百公里再換算正常，而大多國產速克達的機油量在
０．６～０．８公升，也差不多是跑個８～９百公里換油，騎車不熱血的，跑個１千再
換可能也沒什麼感覺.
雖然這種假設很不科學，加上二種內燃機的運作激烈的程度也不同，不過為何大多數在
版上分享的，狂操形的都認為，機油跑個８百多就覺得開始不良了．
不論換油週期如何，主要還是要看車的情況及操駕用車的方式而定．
Ｐ．Ｓ． 第３５６樓的說法，是個不錯的方式．

還有一個辦法，是老技師在用的（老技師可不想提前費功夫保養車）
利用餐巾紙觀察機油的渲染差異
可約略分辨機油沖淡/變稀的程度
機油沖淡的程度，與「堪用」程度約略相關
方式如下：
新的機油先抽一滴（用吸管），滴在整張餐巾紙的一角，寫上日期
等一段時間約30秒（要固定時間），用紅筆圈出機油範圍，寫下紅圈直徑（例如30mm）
開始騎車，持續滴油記錄，你喜歡的話，每200公里滴一次也可以
或者500公里以後，每100公里滴一次
每次30秒，記錄直徑，記得圈完紅圈後，可以用衛生紙把機油壓乾
一張餐巾紙可以點很多滴，讓你記錄這次用油的生命週期
每次測量約費時5分鐘以內
當你開始覺得不好騎，準備要換機油時，滴下來測量（假設是45mm）
與最初的比值為45mm/30mm＝1.5倍
這樣就建立了你更換機油的標準
以後不論你用任何機油，只要達到（或接近）1.5的比值
就可以換了

Eric6110 發表於 2012-8-24 22:31
我一直深深認為，如果你的機車是水冷且有像汽車那樣的機油濾芯，用認證等級高一
點的機油,要２千公里換一次油不是問題．
不過依我開車保養的經驗，”汽車”機油量一般都在３～４公升,台灣大多車廠的規範
是５千公里或半年換油保養一次，如順順開車法，且常是高速公路，跑個七千公里再換
也還ＯＫ，不過如常是短程，常重負荷的開車方式下，通常跑個３千多公里，就會有感
覺引擎的順暢度有改變，要撐到５千公里才換，雖說沒問題，不過換油前後的差異，其
落差是很有感覺的．
大膽假設，就當機油量的比例說，如３．５公升的機油在汽車上操５千公里換油，那機
油量在１公升的機車上，跑個一千二百公里再換算正常，而大多國產速克達的機油量在
０．６～０．８公升，也差不多是跑個８～９百公里換油，騎車不熱血的，跑個１千再
換可能也沒什麼感覺.
雖然這種假設很不科學，加上二種內燃機的運作激烈的程度也不同，不過為何大多數在
版上分享的，狂操形的都認為，機油跑個８百多就覺得開始不良了．
不論換油週期如何，主要還是要看車的情況及操駕用車的方式而定．
Ｐ．Ｓ． 第３５６樓的說法，是個不錯的方式．

h牌汽車手冊寫1萬換油xw30也很好用，機車目前也用5w30。建議別用太黏的。
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有個疑問?問題是汽油的消耗量，機車只有汽車的3分之1至4分之1而已。
1公升汽油機車能跑30~50幾公里，汽車平均大約10公里左右，(市區7~高速15居多)
那機車機油雖然量少，但污染也少呀!!

無紙質機油濾清器所以個人2~3000公里換油。
個人與家人目前都2~3000公里換油，都好好的(通勤車3000換)(每1000公里檢查機油，必要時補充)(僅供參考)


成本換算:
以1瓶200元計算
騎5萬公里時機油費用
500公里換油=換100次=共2萬元
800公里換油=換62.5次=共1萬2仟5百元
1000公里換油=換50次=共1萬元
2000公里換油=換25次=共5仟元
3000公里換油=換16.666次=共3仟3百33元
給大家僅供參考

騎5萬公里，您800公里換油
我家人2~3000公里換油，省7500元~9167元
其實他diy成本是130元左右，噴火牌5w30=1L=200元用0.6xL

給大家僅供參考