GSR125有無暖車至轉速1700轉左右再行駛的影響

原文由 哈士奇 於 2007-7-11 09:21 發表
根據本人的經驗 不熱車直接騎會比較有力 加速較快 熱車後(等轉速降下來) 加速較慢 但尾速可拉的較高

當然..因為油氣會變的比較濃..當然會比較有力..
而且冷車的時候傳動還沒熱衰竭...

我是讓他轉個幾秒   不超過1分鐘
冷車減速轉彎可以明顯感覺車子抖動@@
摧油不順...

妳暖車 地球她暖化
我也是發動>安全帽>上路
我家那台老JOG = =

一般的車,就我觀察一體式汽缸頭(三陽)的車.
車冷掉,發動,引擎短暫提速,機油"明顯"的從缸頭飛濺而出,
大概是2~3秒的時間.

在有吹油門(提高怠速)狀況下,當然更快,所以不必擔心潤滑這件事.
只是不要在車放過夜,一發動馬上'立即大油門就衝,長時間下來還是不好.

分離式缸頭(三陽與光陽),機油大概是用"流"的出來,
跟一體式缸頭的"飛濺"程度有不太一樣.

有空,可以打開汽缸頭蓋或汽門間隙調整蓋觀察,
其實這也是檢查缸頭的潤滑是不是正常.

[ 本文最後由 coffee1018 於 2007-7-11 19:55 編輯 ]

我也是帽子戴了車就跑了= =
管他暖不暖
反正一開始也得慢慢騎
調整一下心情
到達目的地就直接熄火了

請看使用手冊，上面都有寫到
不需要在暖車了，那只是增加環境的廢棄量:)

個人非常建議動態暖車，基本上機油如前面幾個大大說的
一下子就會打上來，所以在油沒開之前先慢慢行駛
個人都不超過40，等大約跑了1~2KM就熱開了(嘉實多金瓶蓋)
當然還要視天氣溫度而加減

停車也不需所謂的冷車，氣冷式的車子不用這個動作
到了就可以熄火了

引擎發動之後盡量不要空轉，真的浪費油也對車不好
對大自然也不好

做的動作 好像幾乎都一樣
發車>戴口罩>帽子>上車>出發

請問把車架起來空轉和放在地上不動的差別在哪裡??
對引擎的引響不一樣嗎?

我是先開車廂>放包包>拿安全帽>牽車>發車>出發!!
我現在都是發車就騎走了

為什麼發車會放最後呢??
因為我這台發車到待速穩定要3~4分鐘(太久不想等)
發車3000~3300轉~穩定1900~2000轉(G5)
現在我發車的時候~車子會以時速15KM前進...
如果先發車~小斜坡我就牽不動了= =

不知道GSR暖車平均都多久??