小弟的GTR今天送回YSP做車架強化
當然也提供一台噴射新勁戰給我當代步車
嗯...心裡非常興奮...因為很想換噴射的..不過好貴喔XD
終於有機會讓我騎到了
SO~趕快來體驗一下
當一啟動電門
聽到電腦作動的聲音
待轉速穩定後
慢慢加油門離開
那時第一個感覺..
怎麼油門那麼輕巧
跟我的化油GTR整個差很多= =
一路上油門的動力表現都是非常靈敏
可以說是隨傳隨到
整台車子的穩定度相當好
可能是12吋大腳的關係吧
一路騎回家的路上
在台1線的路上
遇到一小段直路
忍不手癢小飆了一下
看里程數..
才...6XX
不過..我相信~~前幾位使用者應該也是有操過了吧(安慰自己)
這段距離大概不到1公里吧
綠燈後開始起步道盡頭轉彎
一路上順順的加上去
看著時速表...
已經不知不覺到112了..
不過有點小逆風
以前這段我的GTR最多到115左右(有小改傳動)
感覺後段加速非常有力
不過當時忘記看轉速表
也不知道最高轉速到多少
整台車就是穩而已
絲毫沒有任何漂移感
我還刻意的去學校的後山
試試爬坡的能力如何
結果..
比我想像中好太多了吧
油門輕轉時速表已經4X~5X的表速
完全沒有重托的感覺
後山的坡度大概有像中山大學的大自然那邊的坡度吧(可能不至於那麼陡~)
給我的感覺~不像是一台大肥鵝該有的重量
反而比我的10吋GTR更靈巧~而且又穩重
只能說造車工藝已經愈來愈棒了
不過有個小問題就是
當回油在補油門的時候
會小噸一下
可能是電腦供油的關係吧
雖然我已經預訂了一台新化油勁戰
不過對噴射的印象還是滿不錯的
建議要換車的各位
經濟允許的話噴射是不錯的選擇 |