噴射新勁戰爬內灣深山的心得

如果噴射版爬坡會這樣...

不知道化油版會不會更嚴重

最近要牽新鵝

新的化油版銀色的好像不錯看

你騎新勁戰125跟fihgter150爬山,當然fighter會比較有利,畢竟多了25cc數,一定爬山比較清鬆一點,這個我想不是車子的問題吧.還有耗油量要用騎程里程數去和實際耗油量去比才會準,而且fihgter油箱,油表是做在下面,實際上我在使用是感覺他很不準,每一格代表的油量都不太線性.....
你的車燒焦味,可能是碗公燒焦了,離合器抓不到碗公造成的.個人小小推測.

這．．．這也太沒力了吧．．．

我爬了很多文，新勁戰已經不是單例爬坡無力．．．

這對要爬上下淡大的我．．．問題不小阿．．．

ＦＴ１５０　２代還是一堆小毛病．．．耗油還好，最少要有力可以狂吹，要省油可以乖乖吹．

有一好沒２好．．．

感謝ＴＳ分享

ＰＳ，改大ＣＣ的會把這個問題完全解決嗎? (已經有改大就不耗油的覺悟了．．．:)  )

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2007-7-3 19:52 編輯 ]

小弟的車是新勁戰化油的，還蠻常跑山路的

大概兩個禮拜就跑一次，跑過的只有北宜跟平溪

感覺是沒有爬坡不夠力拉，不過不能比較

因為我50公斤而已，又只有我自己一個人

新勁戰的傾角真的是很讚阿

拿125跟150比我不知道該比啥耶
多25CC的動力就有差了
你會拿2.0跟1.8的車去比嗎?
我是不會啦  我覺得這樣沒啥好比較的耶

要爬山有力又省油,騎檔車吧...
不會騎檔車,又只要省油但有力的話,騎Address吧...
高速穩,過灣爽,比較省油比較沒力,騎新勁戰噴射吧...
高速穩,過灣爽,耗一點油比較有力,騎新勁戰化油吧...

只要省油,剩下都不要,蛋蛋車是您最佳的選擇...

怎麼會?  今年跨年  我們班有人去合歡山看日出    2台FT  1台新勁戰  2台舊勁戰  2台GTR  1台G4  1台SV  1台小鐵  1台狼R  2台KTR   1台老雄獅   全雙載   只有FT冒煙熄火   G4冒黑煙    其他OK阿   聽說超冷的說

[ 本文最後由 stanm 於 2007-7-4 08:44 編輯 ]

我不是這意識，我也是快要買機車的人阿．．．

一樣是６萬出頭，動力是ｆｔ１５０比較好點．．．

壓灣是新勁戰的天下，穩定性／ｑｃ也好．．．

兩者都有好有不足的地方，我也在為自己的需求所考量阿．

當然，改版出來了，先觀察一個月．．．

回stanm 大大 我騎的山路是深山沒錯,但路面是坑坑洞洞,有青苔有水坡度又陡的那種,不是那種柏油路

鋪平只有斜度的路,所以你們雙載也會比我的情況好太多,雖然我沒去過合歡山,但是那邊的公用山路就算

沒柏油路,至少也都是平坦的,而且你們溫度是比較低沒錯,我的環境只有感覺有涼意而已,所以不同標準


回godspeed 大大 我本來就沒有比較的意思,我只是打上我遇到的過程跟心得,我打了這麼多,只是要有

實際例子幫助了解我所說的低轉速時2台車的扭力差別的程度,我也沒說新勁戰不好,叫我再選一次我還

是選我的噴鵝,總不能說了沒有實際例子吧?那都給我說就好啦,有這些心得不見得不好,有車友下次有這

類的情況,可以幫助提供解決方法,也有預防的效果,說者無意,看者有意阿,就算今天我找Fighter125來再

做一次測試,我想結果也是Fighter125的底轉速扭力優於新勁戰噴射,那多25cc已經考量過了,才發這篇文

章,不知道你在鞭什麼?看到影子就開槍?

[ 本文最後由 aids_3000kimo 於 2007-7-4 12:51 編輯 ]

嗯  我的口氣可能有點衝 真不好意思
我當初也是在比較fighter150 新勁戰125 gsr125
我全部都去試騎過後我還是決定買新勁戰
雖然動力真的比fighter150小遜  
旦因為我很喜歡勁戰車系  所以我就選新勁戰了
如果你很常載人就需要動力大一點的摟
看你是要爽爽騎還是順順騎摟

to aids_3000kimo
就跟你說的 說者無心 聽者有意
我也沒有要鞭誰或怎樣...
我只是寫下我當下想到的
要是有冒犯到你  跟你說聲抱歉
對不起摟

[ 本文最後由 godspeed 於 2007-7-4 13:05 編輯 ]