xzr125碟煞 V.S GSR

小弟覺得XR系列的車子定位為市區小鋼砲
主要特色的是短軸距、起步不錯、靈活刁專、價格實惠為主
需求市場應該是以業務員、媽媽代步車為目標
就好比S牌的GT125、Y牌的勁風光、K牌的奔騰

而專攻18歲年輕小伙子的就是GSR啦

以業務員、媽媽代步車為目標...
媽媽需要 飆X 買菜回家阿

用比較好的機油 後座力 讚  超好超車~
載人 後座的乘客會嚇死而已...

傾斜度 是夠用了~ 剛剛好~
壓到緊繃 就差不多可以加速了...

但是以小弟過來人的經驗來看，這種車子真的不太能滿足年輕人
1.此類的車種屬於二線車種，感覺上就是比一線車矮了一節，
   少了些配備及主打性能，是沒有辦法滿足年輕人勇於表現自我的目的
   還可能在談論的話題上較難進入
2.此種車款較不善於市區以外的地方
    市區以外的地方可能會有寬廣的直線，或是綿延的山路
    而二汽門的引擎最佳出力會比較低一些，比較無法滿足某些"禁忌的"需求
    10吋輪、短軸距、單避震都有可能影響高速或彎道的穩定性
    對於剛拿到機車的新鮮人來說，不去上天下海一番怎麼對的起自己與車車呢??
   但是上述這些特點都有可能不能盡興

當然不是每個人每天都是要上天下海，日子久了也是會考慮到實際的問題
那些在好的性能與配備都有可能用不到而感到浪費

以上的論點完全都是小弟的非客觀經驗
總而言之，選你所愛，愛你所選

呵...
不過我已經從18歲 騎到現在20歲了~
山路的話  跟車   跟同級的勁戰12吋胎  可以貼很緊  也有能力超車說~
(山路的話 如果騎檔車就超棒了...)

表現自我的話 加速度滿快的.... 雖然平常不起眼~
(通常都會幫勁戰這類的車當替死鬼 讓測速照相拍到)
但是衝刺的時候 還有上坡的時候  算是能力強的~

要看個人吧... 不是配備好 技術就真的會好...
每台車都要適應一段時間 才會習慣~

對了 傳動  珠子 多重1g  速度真的差好多 變的好龜

[ 本文最後由 a37583758 於 2007-9-29 12:34 編輯 ]

小弟是從這種類似車型換騎檔車
之後才了解到這種車的優點
所以才充分體悟到要依使用環境來選擇合適的車子

現在想一想還蠻羨慕有些車友同時擁有幾台車
有的可能是用來短程代步，另一個可能是出去旅遊玩樂
只是資源有限，只能作有範圍的選擇...

表現自我是還好  反正動力不輸人 多多研究其他車款就還是能有話題聊

不過山路就真的不太行  和同學上清境  勁戰 fighter感覺就跑的蠻輕鬆  但是我已經有稍微吃力了  根本沒壓多低就磨中柱 尤其左邊  一路上就看我們XRV JR GP 奔馳出現火花...
能緊貼勁戰幾乎不可能 除非對方技術真的鳥到不行

我是靠機油說...
靠機油來巴勁戰....
機油真的差好多~  
過彎的話 也有滿多種過彎方式  也差很多....

磨到中柱 我是不會理他拉~
只要 不要壓到會摔X的程度就好了~

因為被瘋子帶壞... 常常用尾速再過彎...

原廠車 過彎有90就很好了.... 過彎卡95算極限...
本人測過  我的90=朋友勁戰的100

不過髮夾彎卡95 真的很不爽....(彎道整個傾斜的那種灣)   
高速灣可以到110...

最後被我操掛 就加入改缸行列了...

山路的話 我頂多貼90吧...(因為會磨中柱)
擋車類的可以90以上.... 超獻慕....

自從操掛 改車 被坑很大  就很少騎快 操車了...
不想再被坑...

[ 本文最後由 a37583758 於 2007-9-29 15:45 編輯 ]

小弟的心臟比較小顆一點
比較不太敢把車的極限逼迫出來

所以比較重視更好的性能，得以在安全的範圍有所發揮

原文由 cheng1279 於 2007-9-24 04:51 發表


有這麼慘??我的XRV只有過彎壓車時(左轉)才會卡到.
直線閃饅頭時到是不會.


XZR好像沒資料,照星艦(記得是同引擎)的來看是
馬力 12ps/7500rpm
扭力 1.2kg-m/6500rpm
GSR是
馬力 11.42ps/7500rpm------------------------------------->GSR什麼時候馬力變這麼大啦...是7KW約為9.54ps
扭力 1.2kg-m/6000rpm

給你依個網址查一下 http://www.artc.org.tw/91carmode/inmoto.asp
輸入車名就有馬力值啦.....
XZR125是UE車係,跟星鑑125一樣馬力12ps,扭力1.2kg-m,沒騎過XZR但就以前騎星鑑的經驗,加速是很猛爆的
GSR引擎跟address 一樣可是是沒DCP噴射供油,礙於環保和台鈴的調教功力,只有約9.54ps,可是也很夠用啦
(兩陽和三葉的2汽門125慶冷引擎輸出也差不多是降而已),可能以後會再出個功率輸出較好的噴射版或運動版

XR不太適合夜跑山路... 昨天的經驗 跟3台技術不錯的勁戰跑
沒路燈的彎 開遠燈  前面還是有很大的範圍是一片黑  而且路況也不是很熟
而且雙黃線沒貓眼石根本就看不到前方是怎樣

我還蠻想強調的  XR光型好只能說在市區和一些稍微有路燈的地方有用
一到沒路燈的山路近遠燈都一樣爛...  真不知道為什麼大家都很愛強調這點
大燈我不認為是優點