找回密碼
 註冊

SUZUKI GSR-125普利珠配法

41#
..s 2007-7-1 19:19 只看這個作者
原文由 poiuytt77 於 2007-7-1 17:30 發表
恩...我知道有沒有熟識車行價錢有差...
但是如果說照價目表上寫的
加強20%大彈簧200
多邊形普立珠500
加起來也不過700
工錢就收了我500...
真是有點越想越幹...
我又不是換什麼很貴的東西...
竟然被A了500塊工錢............有點誇張...
真的很想把那家店名說出來...才不會再有人上當...
大家覺得如何呢??
還有CDI之前問那家店說3200...
工錢200算貴嗎??


方便私信說一下是哪家嗎
是不是在台北的石牌那邊呢
拆傳動的工錢正常來說是200元
很多店家打著配傳動的名義多收了很多工錢
在配傳動之前就應該要先跟店家討論價格,以免到後面吃虧是自己

大彈簧,我之前說過dm上面那個~~換起來感覺差不多,對加速沒什麼幫忙倒是還掉了點尾速
多邊珠自己找店家買,還比dm上的便宜許多
原廠普利盤的配置,個人覺得15g已經是極限了
感覺上鈴木是要配重一點好拉尾速,不然正常來說配6顆14g或13g是最好的配法
因為老闆說20%的價錢不同...DM上也沒有寫10%還是20&%...
所以我就不疑有它....換下去了....至於大彈簧...老闆是說剛換比較硬...
要等跑1000左右效果比較會出來...所以到時在看看囉...
珠子配全14G拉起步效果是還不錯...尾速也沒有掉...13G起步很衝...但中尾有點虛...
建議換14G比較好...
至於CDI...大大們覺得如果3200會很貴嗎...我是想先問看看...
免得到別家又被XXXXXX.....

回覆 #43 poiuytt77 的文章

cdi說真的,怎麼會有一堆人想要去改gsr的大腦
一旦改了,一開始一定有效果,後面有沒有什麼問題就要來看看了

可以去問看看那些改5x缸或6x缸的有沒有在動cdi,個人認為沒這必要
我的AN125  三个10克珠子  三个9克珠子!  尾速110  加速迅猛.
  钟爱机车!
剛剛跑去換了14g的多邊珠
起步真的快了不少(跟原廠15g比起來)
而大彈簧...老闆也是說要多跑一點才感覺得出來
不過我現在比較怪的是轉速很容易就衝破6000...
(以前要6000再多一格都要多催不少油門)
之前還有在別的地方看到說要連普利盤一起換真的還假的@@"
沒那麼多預算啊SUZUKI GSR-125普利珠配法4908

[ 本文最後由 chao918 於 2007-7-5 15:04 編輯 ]
不知道上面有換14或13G珠的版友們
騎乘狀況、油耗狀況是如何
小弟在里程過1萬多時候也換了(11*3+13*3)
起步真的有變猛
車陣中變成是第一個衝出去的
但是我自己是感覺低速的加速感不見了
  (不知道是剛好等紅燈的車子都比較慢起步還是?)
反而過了4、50加速度真的超猛
屢次是超過FT的
但是有看到一些討論有提到
珠子配過輕
不僅是增加空轉
油耗也會變很多
想問看看網上的版友們
有人配過更輕或是特別的配法
相較於原廠配置有什麼影響
大家來討論看看

[ 本文最後由 answeri3 於 2007-7-7 02:28 編輯 ]
48#
..s 2007-7-5 15:57 只看這個作者
DIO的可以上??
不過之前我去精品店買
再拿去車行裝
是裝不上去的耶

回覆 #47 answeri3 的文章

其實我覺得我配14g的已經有點空轉了說(搞不好根本已經翻珠了SUZUKI GSR-125普利珠配法2762 )
而且轉速容易被拉到很高
不知道配13會是怎樣的感覺
好的加速性可能免不了要用油耗來代替
50#
~mon~ 2007-7-5 18:21 只看這個作者

題外話~

挖~~改傳動跟管子果然很深澳
感謝各位大大意見的分享!今日又增廣見聞了許多
讓我想買GSR的意願又大大提升了呢!