有關山葉噴射機種相關改裝

請問各為高手大大
本身是騎乘山葉噴射機種
聽我朋友說噴射版只可以動外觀
難道就不能像化油機種改裝傳動電係嗎
請各為大大幫我解釋一下這問題          感恩

應該可以動電係跟傳動 我猜可能跟化油的差不了多少
應該是配置方式不太一樣
主要應該是引擎跟汽缸 不要碰~
不然我朋友的Fi新天鵝還不是照樣給他改一堆燈(電子花車)
也改管了~當然就順便配傳動了....也沒聽他說不能動

原文由 GGTTRR 於 2007-6-22 14:34 發表
請問各為高手大大
本身是騎乘山葉噴射機種
聽我朋友說噴射版只可以動外觀
難道就不能像化油機種改裝傳動電係嗎
請各為大大幫我解釋一下這問題          感恩

除了改缸之外，其他都已經有人改了。
噴射車種也不是不能改缸，只是很麻煩，一般車行能不接就不接。

缸，就直接上去吧！找個會調整電腦有經驗的店家...
直上沒問題，只是對應的缸徑越大...難度就越高。
基本上，58半可以完全對應到；至於再大一點的，我就不知道囉！
要不然就要直接對ECU下手囉！
不想找麻煩的話，除了進氣、供油系統跟引擎系統外，其他參照化油版。

噴射要找會改缸有經驗的店家去改
不然真的不要去動缸
我的噴射GTR改58.5+高凸
電腦C1值調到最大30供油一樣不夠
拆火星塞看超級白
平雙隧道試.到中間停車彎表速120
後面要再拖的話要靠重珠了
現在換了噴油量較大的噴油嘴後
電腦C1值調到6
平雙隧道試.到中間停車彎表速130
火星塞顏色也很正常
也不會像之前那樣定速4~50騎車子會很不順
目前改缸到現在里程1萬6了
每天上班惡操100多公里里程
車子都還滿正常的
等原廠曲軸掛了之後就要換250條+汽門加大了

這位大大改缸後會不會很耗油阿   改裝的價錢一定很可觀

原文由 GGTTRR 於 2007-6-24 23:58 發表
這位大大改缸後會不會很耗油阿   改裝的價錢一定很可觀

改缸前油箱加到滿至少可以跑200公里.平均一公升32~35
改缸後差不多在200上下.平均30~33
換噴油嘴後剩160上下.平均25~27
目前里程5萬2千多.每次加油都有做紀錄
改58.5其實錢不會花很多(貴在那個噴油嘴而已...)
改到要車CASE上6X缸才需要花很多
台中有車行噴射改到63.5+拉450條吧(噴油嘴有換+原廠電腦).供油滿穩定的
速度跟金錢成正比的
我還是小玩58.5就好

更改供油量的電腦  YSP會設定嗎 還是要去改裝店設定
請問樓上大大 室去哪邊改的 小弟想上 58.5缸

噴射要改缸最好找有經驗的.不然就不要改缸
原廠電腦可以不用換.噴油嘴最好要換.不然供油絕對不夠
噴油嘴要找有門路的店家才換的到
現在改裝店大部分都還是改化油車比較多
改缸.噴射跟化油其實都差不了多少
都是要換個缸.上個高凸.也可拉曲軸
只是供油夠不夠.穩不穩定而已
上述只限於YAMAHA車種
之前我也玩過噴射G4
本來也是要改缸+換電腦
不過那家沒改噴射的經驗...就算了
後來改回化油變成4V64缸+800條
至於店家我私底下PM給你吧~這邊不方便PO

原文由 arai6933 於 2007-6-26 20:13 發表
噴射要改缸最好找有經驗的.不然就不要改缸
原廠電腦可以不用換.噴油嘴最好要換.不然供油絕對不夠
噴油嘴要找有門路的店家才換的到
現在改裝店大部分都還是改化油車比較多
改缸.噴射跟化油其實都差不了多少
都是要換個缸.上個高凸.也可拉曲軸
只是供油夠不夠.穩不穩定而已
上述只限於YAMAHA車種
之前我也玩過噴射G4
本來也是要改缸+換電腦
不過那家沒改噴射的經驗...就算了
後來改回化油變成4V64缸+800條
至於店家我私底下PM給你吧~這邊不方便PO

多謝解說 不過聽說 改缸之後 電腦要微調很多東西 除了供油外
還有 點火角度 渾合比 等等之類的 要找到又經驗的 真是難
現在才剛起步 有經驗的人因該不多