G3上威風儀表板

弄了兩個多禮拜的威風儀表板好不容易完成了
每天一點一點慢慢弄
我只是想要它的轉速表而已
我去殺肉場找了一個威風的儀表板跟徵到壞掉的G3儀表板回來搞
加上LED總共花費不到五百元
目前使用也都OK

我是先把G3儀表的殼底部全部挖掉
接著再修威風儀表的殼讓兩個殼盡量合在一起
再用塑鋼土跟矽利康補起來固定

至於油錶的部份
因為威風油表太上面會卡到G3的殼
我就整個下移
儀表上面貼電火布的地方就是原本的洞
而威風儀表跟G3儀表的油針是靠儀表板上面的面板來限制他的範圍
不是靠黑色的棒子
我自己挖沒辦法挖出一樣的形狀
我就乾脆把G3油錶的地方挖下來黏到新的儀表上
就是大家看到油針下面那塊白色的東西
油表的塑膠殼我也是把G3的挖下來黏在新的殼上

威風儀表板跟G3儀表板比起來寬很多
上面的方向燈也塞不下去
所以我就買了鐵座的LED
在旁邊挖洞塞進去再自己接線
附帶一題...
那個LED原來裡面是沒電阻的
當初我不知道一接上去試點就有燒焦味
我還一直檢查是不是哪裡短路
後來想到該不會裡面是沒電組的
就去材料店買新的順便問老闆
果然裡面沒電組...
所以我又自己接了470歐姆的電阻

上面的電壓表是我原本裝在G3儀表上面的
就只是挖洞塞進去而已
至於時鐘
我原本是凱了一個汽車的中控時鐘要上
可是他的電路板太大了
儀表裡面塞不進去只好作罷
就去找了一個背景是透明吃電池的時鐘裝上去
時鐘後面的儀表板面版我已經挖掉了
不過時鐘背景是透明的
如果光線從後面打出來會太刺眼讓數字看不到
所以我就貼了一層雙面膠
利用白色的部份來當毛玻璃的效果
這樣晚上開小燈時鐘也看的到

一切都弄好準備裝上車了
結果塑膠殼卡車手...
我又修了兩天
兩邊已經修到轉速表跟時速表的殼
轉速表一邊的螺絲座已經被我挖掉了
才勉強可以硬塞進去
G3原本的碼表線是在左邊
威風的時速表是在右邊
所以碼表線的位置還要改一下才可以接上去
而且碼表線還會卡到車手

至於接線的部份
油表馬錶都直接裝沒問題
指示燈的部份我就是把原來的燈座剪掉接到我自己弄的LED
轉速表上就正負電跟訊號線(黑黃線)
我拆CDI下來看也有這條線
我就從CDI上面的黑黃線分接一條過來接
因為之前看到有人接到CDI燒掉
我的CDI有TPS又比較貴
試發的時候一直祈禱CDI別燒
一發動...轉速表動了!!!這是最爽的地方!!!!!!

我也用了快一個月
目前覺得有點問題的就是LED亮度不夠
所以白天打方向燈會看不出來LED有在亮
還有那個時鐘
如果停在大太陽下太久整個中暑會變黑的
晚上使用都很正常
至於我挖掉的地方
之前下大雨我停在外面一個下午也都沒事
所以應該是不會補起來
因為挖掉的部分太大要補也很不好補
至於美化的部份
個人沒什麼美術的天份
所以想想就算了
功能正常就好

接著就是有圖有真相了~~~

沒看過的唷，這個很帥氣哦，弄很久吧~辛苦囉。

這個不錯喔
那個時間表是吃電瓶的嗎?
完整度100%~

這個表很特殊唷 改過以後整個感覺不同嚕

厚厚,弄起來果然真的好像全部都不一樣呀!!!!
在這裡的改裝區,什麼高手都有,讚!!!

哇!
大大真是有耐心有毅力..
真的是超特別的啦!!

好特別的表
不過轉速表那邊暗暗的
晚上還看的到嗎

我也是第一次看到這個表耶~土砲萬歲唷!!!

電池是吃水銀電池
我也很想搞吃電瓶的
不過他的電壓是1.5V
還要另外用IC控制電壓儀表裡面應該塞不下去了

晚上看得效果時速表那邊沒那麼亮
上面刻度還是可以看得到
轉速表跟時鐘那邊也沒那麼暗
要看都沒有問題

想必樓主費了很大的心思吧?!  看那儀表版就知道過程很繁雜吧!  可是不錯看!