GTR 改缸問題請教

小弟的GTR想改58.5但是出現問題了
1.要"做"汽缸頭嗎?(很重要因為做這個價錢真的很貴)  有做沒做效果不一樣在那
2.凸輪要一起換嗎?
3.曲軸要一起動嗎?(250條)效果在那
4.陶缸要有那個品牌的比較好?

感謝

[ 本文最後由 NewCygnusX 於 2007-6-4 14:52 編輯 ]

1.要"做"汽缸頭嗎?----進/排氣道要擴孔(跟高速引擎出力效益有關)
2.凸輪要一起換嗎?---若大大不加大氣門口徑的話，凸輪原則上用原廠的就好夠了。
3.曲軸要一起動嗎?若有裝油冷器建議可不用換。
4.不知

四行程缸頭才是重點喔！
高凸上去會比較好配
曲軸可以先不拉

1.要"做"汽缸頭嗎?(重作氣密就好,換汽門和油封)
2.凸輪要一起換嗎?(一定要,要不然校果出不來)
3.曲軸要一起動嗎?(有預算在說動曲軸+6000以上)
4.陶缸要有那個品牌的比較好?(都差不多)

原文由 mrneo 於 2007-6-2 12:44 發表
四行程缸頭才是重點喔！
高凸上去會比較好配
曲軸可以先不拉

缸頭的做法是進氣加大嗎?..
高凸要用那個品牌的啊?
先鋒高凸L和H要用那個?

感謝

為什麼會貴，因為四行程的精髓就在於缸頭......
若缸頭有做到汽門加大，預算夠就去動凸輪；
至於曲軸，我建議改到缸者，曲軸強化是絕對要的，行程拉不拉就看預算；
何必執著於陶缸？金玉鋒和和合的鐵缸都沒話說。

1.要"做"汽缸頭嗎?(很重要因為做這個價錢真的很貴)  有做沒做效果不一樣在那

缸頭一定要修改，影響速度、油耗

2.凸輪要一起換嗎?

單套缸效果不大，改缸凸輪就跟著一起換吧

3.曲軸要一起動嗎?(250條)效果在那

58半不建議拉行程，曲軸情況如果良好可以不用更換，否則就要強化曲軸

4.陶缸要有那個品牌的比較好?

不建議用陶缸

請問不建議陶缸的大大，為什麼不建議陶缸??

在下的陶缸用了三萬公里只吃一百cc的機油，雖然還是有吃，不過還是算耐用

鐵缸的優點??除了比較猛以外呢

鐵缸比較便宜..
因為縮缸還可以拿去塘缸...
所以鐵缸比較好....
陶缸散熱性比較好
鐵缸延伸性比較好..

記得這樣沒錯..

原文由 luckymvp888 於 2007-6-4 17:22 發表
請問不建議陶缸的大大，為什麼不建議陶缸??

在下的陶缸用了三萬公里只吃一百cc的機油，雖然還是有吃，不過還是算耐用

鐵缸的優點??除了比較猛以外呢

光是縮缸!一個可以塘缸~一個是直接丟進資源回收場~你認為有沒有差...

[ 本文最後由 就是愛搖 於 2007-6-5 23:26 編輯 ]