B-02翻胎成因之探究

原文由 FiveStar 於 2007-11-1 22:39 發表
前輪B03 110/70-12 也會翻
看了就不爽
可是用了6000KM還很深啊
...
死也不再換HOOP系列

+1，me too，我也不再換HOOP系列，下次我要直接換 IRC系列的後胎~~，要不然就用C6017來試

其實會不會翻胎應該和個人的騎乘習慣有關吧....

喜歡壓車的人,胎的二邊容易磨耗掉,所以肉最多的地方

就剩下胎文中間,也就是原PO畫的圖的地方

可是...明明就是SPORT的胎,幹嘛每個人都要當RICING在用...........

我承認我以前也把B02當RICING胎在用...

不過不能怪胎不好,設計差,要怪就怪自己吧....

慢慢騎的話輪胎磨耗不會四五千就KO....

最近去換排氣管的時候,老闆也說我的B02有點變型,建議我換掉,不過我個人不會看,平常也順順騎所以也覺得還好,不過噪音有變大道是真的,但個人覺得b02在g4真是一條好胎,仰角變大,無價!!

[ 本文最後由 小洲 於 2007-11-6 00:51 編輯 ]

原文由 viahero 於 2007-1-17 18:07 發表
G4要壓會先卡中柱吧..~>"<~
所以G5強調"同級車最大傾角"..
B02 110/80-10在我的G4上也是吃不滿..
感覺上還吃得有點偏..^^"

我拆中柱了...
懸吊也更換了...
屁屁比一般的高~
結果還是...磨傳動...

恨阿~
看著原場G5輕鬆跑....

原文由 隆隆九 於 2007-1-17 18:23 發表
沒錯，G4原廠是吃不滿胎的，一定是磨到傳動蓋跟排氣管頭段都還沒吃滿...
有時去換新胎都覺得浪費，所以最近都寧願飆山路也不要騎省道，
不過翻胎到後來確實會影響轉彎的穩定性，
抓地力方面我到是覺得沒差！

嗯嗯...
拆了中柱...
變成磨傳動蓋..
還好是內縮管...
想換成C?的噴不到...
免得顏射...

正向裝胎會翻胎..
反向裝胎不就得了..

原文由 mrneo 於 2007-11-12 12:52 發表
正向裝胎會翻胎..
反向裝胎不就得了..

這是什麼意思呀,小弟不才,能解釋一下差別嗎,晚上證實,我的b02翻胎的非常嚴重

原文由 mrneo 於 2007-11-12 12:52 發表
正向裝胎會翻胎..
反向裝胎不就得了..

@@
反裝...
但是..
不會有什麼影響嗎?

原文由 mrneo 於 2007-11-12 12:52 發表
正向裝胎會翻胎..
反向裝胎不就得了..

記得之前看過板上有大大說
有方向性的零件
反裝 磨耗不是會更嚴重嗎...
我看家族貼圖 有些人也會把TT91反裝...
但卻不知道為何
是反裝就不會翻了嗎

那問一下大家!!!
有沒有什麼方法可以防翻胎阿!!!
一個禮拜檢查一次胎壓嗎??