發財高手150 開賣了!!! 今天拿到DM了....有圖喔..

每台車的定位不同.這台車的定位很明顯就是在"載貨".那對於載貨的人需求是什麼?
不就是台耐操.保養簡單.載貨大的車吧.難道會有人專門騎這台來飆車嗎?
其實個人認為.大馬力的比較其實多此一舉.比扭力大小比較實際..
既然標榜是在載貨量大.而不是速度.操控.那碟煞的存在就不一定需要了

另外.鼓煞的煞車力道.其實是比碟煞大的.因為接觸面積大.
但是鼓煞長久使用會產生熱衰竭.因為它是在一個密閉的空間.
這就是大卡車大客車.連續爬山路後都會用水去降溫的道理一樣
碟煞雖然接觸面積小.但可以靠加大碟盤增加接觸面和加大卡箝的力道.並且散熱容易
以上.有錯誤請改正

飆車才給碟剎?

那交通部和警政單位應該禁止碟剎車上巿, 以遏止飆車歪風

您載過貨嗎? 我載過, 天天載, 您知道車重+人重+貨重的慣性有多大嗎?

尤其是在趕送貨時, 您要我順順騎時速不要超過30KM/HR,

我肯, 老闆未必會肯

原文由 naposin123 於 2007-5-24 12:05 發表
飆車才給碟剎?

那交通部和警政單位應該禁止碟剎車上巿, 以遏止飆車歪風

您載過貨嗎? 我載過, 天天載, 您知道車重+人重+貨重的慣性有多大嗎?

尤其是在趕送貨時, 您要我順順騎時速不要超過30KM/HR,

我肯, 老闆未必會肯

不要太斷章取義
他的意思不是這樣說~~

其實載貨車我想還是股煞比較安全
有它的道理在
不然三陽也可以因為您所說的那樣
出一台前後碟的高手好了~~那就符合您的需求
不過我猜你很快就會摔車了

車重+人重+貨重--->大部分的瓦斯業者依樣用前後股煞...我想還是可以應付
你也不會載的比瓦斯車還重吧?   (如果有小弟趁機增廣見聞^  ^...)
如果妳真的載很重
那麼又配碟煞給您
我想會有一個可能性
原廠輪胎超爛~~你只要拉三分之一因為重量的效應~~前輪就鎖死了~~
那摔車了以後我猜一堆消費者又會說車作的很爛...

感覺比金牌好看太多了`
不知道價位如何?
何時會出車.真想看看實車~~

載瓦斯好像都是SUZUKI 雄獅125那台居多
它的前後鼓剎直徑可比速克達大上許多喔
而且它的後鼓剎也是用腳力去踏,
遠遠勝過速克達手指的拉力.

加長型的高手洗五咖貴辣~!!

全省各大便當店可能都要來換喔~!!
150CC 送到的時候還是熱的
比達美樂的燒包機車還屌哩~!!

兩陽在拼加長型踏板喔！現在連後貨架都出來了！下次搞不好出加長＋加寬踏板！後貨架還多做兩側勾子來吊小型瓦斯桶哩！

配個前後碟+全熱熔胎+同級車最大動力
然後直接把高水準配備反映在價錢上
你肯...三陽還不肯勒

菜市場的大叔大嬸不是專業的車手
懂得不多、需要的也不高...
方便、便宜就皆大歡喜了...

鼓剎直徑大上許多是沒錯...但是載重量不知道大上多少...

原文由 naposin123 於 2007-5-24 17:11 發表
載瓦斯好像都是SUZUKI 雄獅125那台居多
它的前後鼓剎直徑可比速克達大上許多喔
而且它的後鼓剎也是用腳力去踏,
遠遠勝過速克達手指的拉力.

嗯?
我有指明說載瓦斯的是速可達嗎@_@...
好像有點搞錯了唷~~
重點在於~您真的有載的像他們那樣重嗎?
如果真的有的話小弟真的佩服了XD...

而且騎過國產檔車的幾個朋友都和我有同樣的感覺
檔車的後輪煞車根本沒啥用...對我來說比速可達還差...
一點也感覺不出來有力道@_@...

等碟煞版本出來在買!

我相信有天會出現的!


有人可以查出!此台車是延用哪台引擎嗎?

像金牌用的竟然是容易吃機油的那顆= ="怎不用GY6引擎?

[ 本文最後由 RTYU 於 2007-5-27 08:28 編輯 ]