發財高手150 開賣了!!! 今天拿到DM了....有圖喔..

去問老闆，老闆也說不知道什麼時候會出

1. 150cc 的車子要繳的稅有比 125cc 多嗎 ? 有的話多哪些 ?

2. 有沒有飛炫踏板阿 ? ( 金牌沒有......   )

還在等這台...... 因為不知道要買 金牌 還是 發財

原文由 小玄子 於 2007-5-31 16:31 發表
去問老闆，老闆也說不知道什麼時候會出

1. 150cc 的車子要繳的稅有比 125cc 多嗎 ? 有的話多哪些 ?

2. 有沒有飛炫踏板阿 ? ( 金牌沒有......   )

還在等這台...... 因為不知道要買 金牌 還是 發財

印像中2年多300而已
別擔心

看起來比金牌好多了
看來金牌會被發財比過去

就正面來說~背景好像是像金牌的DM=.=
就連背面DM也有G5的一些影子在
不知道實車照怎麼樣

原文由 RTYU 於 2007-5-27 08:24 發表
等碟煞版本出來在買!

我相信有天會出現的!


有人可以查出!此台車是延用哪台引擎嗎?

像金牌用的竟然是容易吃機油的那顆= ="怎不用GY6引擎?

這部車要出碟煞版的機率應該是非常低啊..站在車商的角度..多了碟煞總成..前後鋁圈..車架勢必上揚..站在車主立場..鼓煞低廉的維修成本..也是一個優點喔..基本上..會考慮這種車的準車主..考慮的方向第一就是車價..實用就好..越便宜越好..第二就是養車的費用..他不要什麼4汽門..噴射供油系統的..簡單就好..越簡單就越耐操..唯有這樣..才不失為發財車的本質啊..

原文由 r03030315 於 2007-6-3 17:59 發表


這部車要出碟煞版的機率應該是非常低啊..站在車商的角度..多了碟煞總成..前後鋁圈..車架勢必上揚..站在車主立場..鼓煞低廉的維修成本..也是一個優點喔..基本上..會考慮這種車的準車主..考慮的方向第一就是車價..實用就好..越便宜越好..第二就是養車的費用..他不要什麼4汽門..噴射供油系統的..簡單就好..越簡單就越耐操..唯有這樣..才不失為發財車的本質啊..

維修成本是比較低沒錯!不過要碟煞壞的機率真的蠻低的!

成本才差幾千,車子可以安全點!拼時間也是賺錢的要素之一!

越來越佩服sym.................

原文由 r03030315 於 2007-6-3 17:59 發表


這部車要出碟煞版的機率應該是非常低啊..站在車商的角度..多了碟煞總成..前後鋁圈..車架勢必上揚..站在車主立場..鼓煞低廉的維修成本..也是一個優點喔..基本上..會考慮這種車的準車主..考慮的方向第一就是車價..實用就好..越便宜越好..第二就是養車的費用..他不要什麼4汽門..噴射供油系統的..簡單就好..越簡單就越耐操..唯有這樣..才不失為發財車的本質啊..

這才是發財車的本質啊......
真希望SYM可以出這種類型的"貨卡"
HONDA本田--貨卡版..達可達
畢竟載貨在前面踏板..腳總是開開的....

原文由 ggyy125 於 2007-5-22 22:02 發表
載貨車應該都是用鼓煞
汽車上是這樣 原理不太記得
好像是碟煞在太重的情況下會有煞不住的狀況
看看金勇.雄獅跟大卡車.巴士都是鼓煞
不過三陽的鼓煞真的不怎麼樣

我以前是讀汽車科的...
上汽車原理是好像是說...

鼓煞會煞車時會自動煞緊(有點忘記)還有煞車面...接觸面積大...整體煞車力較大
碟煞是散熱佳...長時使用..不易熱衰..導致煞車力下降

有各在修車廠工作的人..他認為各有優劣
鼓煞不比碟煞差..跑山還是碟剎好..一直用比較不會煞車力下降
他說有些高級車種也有用鼓煞...只是比較複雜..每次看到就頭上三條線

發財高手150

150+前加油孔+駐車剎+強力雙側支架+折疊式後置物架

挖靠...金牌要開始頭痛了

[ 本文最後由 zeroad0104 於 2007-6-22 16:28 編輯 ]

該車有左右側角架
可以左右開弓非常方便
但沒有尾翼取而代之的是載貨架
外型就見仁見智了

[ 本文最後由 u9207008 於 2007-6-23 22:26 編輯 ]