碟煞&急煞摔車的關係性!!

碟煞與緊急煞車後摔車的關係性質

愚弟的車是G4[左碟] 也有騎過舊勁戰[右碟]

也有試過兩台都急煞"100km~0km"

但是 g4是"往左摔"    舊勁戰是"往右摔"

是左右碟的關係嬤??!  如果是 XC250/500 & T-MAX500 是往哪邊摔??![疑慮中~~~~]

G4配胎:BT39 3.50 YCX[前] M6039 100/90/10[後]
勁戰配胎: BT601 110/**/12[前] B03 尺寸忘了><!![後]

改裝方面:兩台皆原場[試乘車][時間:很久很久以前]

[ 本文最後由 akimoto 於 2007-5-28 17:52 編輯 ]

碟盤在左邊或是右邊應該會有極小部份的影響 但是主要還是差在煞車作動時駕駛人的重心是否在正中心!!  畢竟駕駛人的重心會直接引響到整台車的重心

PS:小弟之前騎FZR (前雙碟後單碟) 也是忽左忽右的摔阿!!

我認為左右碟 跟摔車的方向有很大的關聯 尤其是換上制動力更好的卡鉗
及油管 感覺更為明顯

摔車跟輪胎的磨耗＆路況.煞車時左右手力道關係應該比碟盤位置來的大

有時候.我自己也在想
到底是 人的因素 還是車的因素

還是得在日後在來多幾次的實驗!!

不用試驗這東西吧....＝口＝
注意安全比試驗這個重要...

可是我gp摔車都是....右邊a
真是奇怪了

實驗歸實驗 但是護具也是不會少的XDDDD!!!

不過 我也只是對 往左摔往右摔 感到疑慮!!

因為 每次摔車 都是往左摔囧~~!!

會不會 慣性回饋的關係!!

這點又會牽扯到 力學[力距] 材料學 壓力等 眾多問題牽連性

天那= = !!!!

備註:人的重心 不列入參考因素!

[ 本文最後由 akimoto 於 2007-5-21 18:59 編輯 ]

我前陣子換了對四卡箝及金屬油管~~~前幾天摔車了

而當時摔的方向是往右邊摔~~~所以說摔車的方向應該是跟裝卡前的方向有關

註........我的車是新藍鵝~但以變花臉鵝了!!

跟重心有關吧..重心往後拉..下壓 瞬間鎖死後輪..推右 就往右側滑..放後煞..可以回彈..
但是有經驗在這樣玩..否則回彈力道過大..就會翻車..
原廠胎..可以甩10公尺以上...還停不下來^^

甩破3條原廠胎過..現在回想起來..當時在學甩尾.交我的甩尾的師父才國中3年級....!!(注明一下車種 雙碟的dio100  雙載這樣玩)

[ 本文最後由 九尾 於 2007-5-23 16:06 編輯 ]