[貼圖] 這才是最後戰神 GT-R Z TUNE [20P]

Z-Tune細部概要
內徑×衝程 φ87×77.7
排気量　2,771cc
壓縮比 8.0：1
最高轉速　8,000rpm
最大增壓值　1.4kg/cm2
最大馬力　600hp/7,600rpm
最大扭力    66kg･m/5,200rpm NISMO高流量噴射器(600cc) 中冷器 NISMO  sport 中冷器
NISMO金屬汽缸頭段 進氣導管 NISMO 鋁質進氣導管
NISMO渦輪增壓器 空氣濾清器 NISMO 高效率濾清器
NISMO強化正時皮帶 排氣管 "Ｚ１"專用鈦合金
"Z1"専用供油管 離合器製lash; NISMO G-MAXspecⅡa
鍛造活塞 減震筒 ＆圈簧 Z-Tune專用三向式
進氣口研磨 防傾桿 NISMO強化防傾桿
"Z1"專用ＥＣＭ 煞車 BLEMBO製N1 Spec
高碳素金屬材質來令片
散熱器 NISMO 散熱器 空力套件 NISMO前下巴
碳纖維引擎製lash;、後擾流翼
機油冷卻器 NISMO 機油冷卻器  　 　
這應該是官方版的R34最後版本

可否請樓主把圖片寄給我~或給我載點呢?

請問這台台灣有機會引進嗎?
售價大概多少呢?
小弟還蠻感興趣的說..

這應該是絕版品了吧@@"
記得這是NISMO的廠車，應該有限量
而且來台灣也不能上路= ="

有點印象.幾年前雜誌好像有看到.台灣有人進了一部右駕GTR.
然後在國內改左駕.施工的照片都有登.
完工後也曾看到在賽事亮相的新聞照片.
印象有點模糊.有錯請指正.

GTR只有右駕款...台灣引進還不是只能躲警察...
而且這台...600PS是台真正的怪物...扭力更是柴油車才能到達的等級...
不過沒幾個人有能力開...有錢買也沒那種實力開啦~~
通常這種車普通人坐上去...油門一踩就可以撞壞了...4WD在這種馬力的起步也是無用武之地了...
就像是法拉利吧!!他名貴...但是實際上它是怪獸...一年也不知道撞壞幾台法拉利...沒那個技術還是別買吧!!
我家那台186PS的CAMRY我開過後都已經覺得是國產極品了>"<
現在CAMRY都拉到280PS了>"<可是感覺不出馬力...我要貼背感...

車尾底下那啥
難不成是差速器的散熱器
66kg･m/5,200rpm 非常賽道的設定啊

不好意思~ 問一下~!!
編號5991那一張圖
那個底盤下的東西是.....?!
沒看過.....
知識不足....謝謝~!!

可能為差速器油冷排!因為大馬力車種...只要惡操之下...差速器油很快就裂化了......
5999...那張好像是碳纖維還是功夫龍的傳動軸耶!
這台...之前 SPEC-R這本雜誌好像有介紹過..我該來去翻翻了= =

這台是NISSAN賣的
不是NISMO賣的!