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[貼圖] 這才是最後戰神 GT-R Z TUNE [20P]

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-24 16:45 編輯

排気量 2,771cc 66kg・m/5,200rpm  
從一檔打滑到三檔 絕對不是問題的拉 
輪胎壽命應該超短 [貼圖] 這才是最後戰神 GT-R Z TUNE [20P]11

12#
tank2 2007-6-21 03:01 只看這個作者
這才叫男人的玩具.開在路上一定是焦點..帥
13#
Geoff 2007-7-16 00:25 只看這個作者
怎麼原PO的車據資料和我拿到的官方資料不同阿...=w=

這台是NISMO手工打造的,限量20台,似乎也和Enzo一樣,受NISMO之邀購買。
引擎是500PS,比2003年的JGTC GT-R廠車(480PS保守數據)還要高,
為了配上道路,扭力卻比廠車(75kg保守數據)低了一些(Z-Tune 55kg)。

2004年改由350Z上陣!

Z-Tune的引擎是經過NISMO全新設計和改造的 Z2 引擎,
而行車電腦也是專門為這顆引擎和這台GT-R做設定。
這部Z-Tune的車頭可是Carboon車頭阿,,,

GT-R在日本賽車史上可是佔很大的地位阿...
14#
fsds 2007-7-16 00:35 只看這個作者

回覆 #13 Geoff 的文章

誰的資料對.我也不知道.就當你對好了.

我不在乎他到底多會跑.我最在意的是他是R34的最後一個版本.這就夠了
15#
熊八 2007-7-16 10:59 只看這個作者
原文由 tacrayu 於 2007-6-16 16:23 發表
這台是NISSAN賣的

不是NISMO賣的!


第一張的車牌就掛著NISMO...
NISMO是改裝廠...這台是NISMO改出來的限量商品!!
16#
sean 2007-7-17 18:03 只看這個作者
印象中此限量車款
是NISMO去市面上買中古的R34GT-R(當時已停產)
回來加以改造再拿出來販售的~

全新GT-R
今年東京車展即將現身...
戰神要復活了[貼圖] 這才是最後戰神 GT-R Z TUNE [20P]7203

[ 本文最後由 sean 於 2007-7-19 12:37 編輯 ]

GT-R.jpg (109.01 KB, 下載次數: 75)

[貼圖] 這才是最後戰神 GT-R Z TUNE [20P]279
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
zonda + 1 是「優質」中古GTR改的啦!限量二十台… ...

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17#
Geoff 2007-7-19 11:32 只看這個作者
R35當初官方說會出現兩種馬力版本,一種版本是日本國內的,
好像是緊逼日本該國新的廢氣排放...等 標準上限,馬力仍會有350p。

再來一版是國際版(外銷版),馬力可依造各國標準設定,不過最高好像只能到288p,
到了台灣,大概會被閹割到230p左右吧...。

以上為當初R35製造時,所洩漏出之芭樂消息!
GTR系列...都是戰車...
整個就是殺~!![貼圖] 這才是最後戰神 GT-R Z TUNE [20P]1125
可惜台灣看不到...
19#
fsds 2007-8-20 23:30 只看這個作者

回覆 #18 zippo1307 的文章

請問"殺"是什麼意思?

你確定台灣沒有GTR嗎?
20#
熊八 2007-8-21 11:58 只看這個作者
原文由 zippo1307 於 2007-8-20 17:37 發表
GTR系列...都是戰車...
整個就是殺~!![貼圖] 這才是最後戰神 GT-R Z TUNE [20P]9208
可惜台灣看不到...


GTR在台灣應該也不少台...大多比賽用...一些路上開的都是貼牌車...也算違法...畢竟右改左是違法的...
高雄我就看過R34哩!!更別說台北都是一堆超跑= ="
很多超跑國內數據都是掛牌數量...實際未掛牌數量應該也不少...