Fighter DX 4V150之小缺點討論

油耗的話我是真的建議大家不用龜速60騎乘,這速度真的比較耗油
我上下學的地方都是大條路,大致上都有70左右的速度
現在純上下學的油耗是35.8km/l
以前奔馳是慢慢騎比較省油,現在這台DX倒是相反
祝你早日解決您車子的問題囉!!

一公升跑20左右?? 你的車要檢查一下。我還沒跑過25以下，台北市區常常都是30上下。

你的要求較完美，當初選車功課要做好，不然真的很破財。

[ 本文最後由 newpower 於 2008-3-9 20:42 編輯 ]

3.邊柱腳架太長了.所以會有倒車的問題.我也倒過一次車...

4.煞車為內卡. 升級不易且麻煩.碟盤280.可是有40~60的部份吃不到煞車皮.制動力不足


6.乘客的踏板鎖點太高，容易磨到車殼~(有人提過了)

7.椅墊海綿太薄了.後座的人坐起來不太舒服.

8.車廂有點不夠深.放3/4全罩安全帽會去卡到...

9.車廂外側無掛鉤.可掛安全帽

10.前踏板要加大一些也沒有前置物箱.內置物箱可以平一點.不然裡面的東西會常往前掉


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上述這幾點不是牽車時就應該事先知道的嗎??
難道你買車時在看車的時候都不認真囉~~~

不好意思.我想在補充一下...

我每一次加油都加 95 一次都加4~5公升左右.但是化油器也請原廠校正過了.耗油&油耗還

是一樣.請大家幫我想看看法子了.感恩!!!

甲蟲王 (S.J) 所提的建議我想我會試試看不用龜速騎乘,謝謝...

我的要求算較完美吧!不過我那時也把我之前那台舊款的阿迪拉 悍將那來比較過了

當初選車時功課我真的沒做.因我是預購價58000元所購買的.去年4月份交車.那時市面上

根本沒有車款可以參考.所以請大家包含...我所提的大多可以用 " 人與錢 " 去克服它的

就看自己怎麼想了.我想大家多看多比較...

阿迪拉...你不是說DX車箱不夠深，呵!~~~我姐的阿迪拉別說不夠深了，連放都放不下我的3/4，你說咧，我以前的小SF-100都放的下我的3/4。

你如果要比較，拿同等級的車比較會比較客觀，拿不同等級的車比較，這樣你很難買到喜觀的車，就比如耗油，FT和DX他都是化油中，你不能拿噴射車來比較，如果再意耗油，當初就要選噴射，這是常識。

如果你再意耗油，也不應該拿125阿迪拉來比，如果要比，你當初應該買GSR125，你拿阿迪拉來比GSR125，我還覺的有道理，GSR125在125中算是很省油的。

有些人常那Y牌新勁戰來比FT或DX化油器的耗油，問題是同樣化油150速可達，耗油上Y牌能做的比SYM好嗎?那要做出來才能比。所以我覺的你的立場沒有擺正，你看待你的車就會很討厭，如果從生意的角度來說，是很大的失敗，也是很大的錯誤。

你當初買車就應該要先列優先順序。比如我的優先順序是。

１、耗油：首選噴射

２：車箱大小：你的第一條件是『噴射』，當然要跟『噴射』比，不能買了以後跟GSR125比。

３：接下的……等

所以你自已看看，你再意耗油，我反問你『噴射』車有那幾台車箱跟DX差不多大小？我的意思你應該懂，如果你為了這樣換車，你還是一個很衝動的人，常常在衝動的做一件事。

如果你把優先順序列下來，想想你當時的時空有那些車，再想想我當初決定的對不對，你不能把當時的時空背景跟未來比較，如果常把當時的產品跟未來比較，你會發現自已變成月光族，新的東西出來就想換，就想買，這樣的生活是你想要的嗎？

其實在這裡較老的朋友們，看到你的言論，不是再乎你怎麼批評DX，而是在於衝動的買車，衝動的想換車，你應該冷靜下來，處理你的思緒，到底我買這一台車是為了什麼？很多人都不知道自已買一台車是為了什麼？

就比如

１、我首要目的是動力：你首先考量的是動力，耗油當然是其次，強求不來。

２、我首要目的是過彎：你考量殺彎，基本上難以強求舒適，或者考慮G-Max，犧牲空間

３、我首要目的是置物空間：那就不能買G-Max，請買GSR125或SYM FT150 DX

４、GSR125省油也不是沒有缺點，大燈也沒有很亮，他是雙避震嗎？如果想要原廠大燈很亮，又是雙避震，你可以選新勁戰、FT150 DX，都是雙避震，原廠大燈都很亮。

５、我首要目的省油：那還用說，當然優先考量ADDRESS V125 噴射 & GSR125


所以先冷靜下來吧，不然沒有人可以幫你。世界上很少有十全十美的產品，就好像我自已也非十全十美。

[ 本文最後由 newpower 於 2008-3-10 17:30 編輯 ]

報告..小弟第一考量是車要大台，然後很重，然後置物空間要大
大燈不能在龍頭上，最好是可動的!!
然後市面上的125和150就刷到剩下1台了= ="a

其實小弟也是買了之後開始在意油耗..
不過說實在的..DX的表準是大家都知道的
應該會影響里程數...所以其實跟其他車種比油耗
DX和其他車種並不是在同一個標準上來比較
就如同上面板大所說，拿125比150是不公平的

另外，DX真的比較適合60以上的續航，絕對是省油的!!

化油器請自己學著調整...原廠幫小弟調過2次..都不滿意
後來我還是選擇自己拔火星塞來看情況調整!

既然您那麼在意油耗..就更不應該換車阿..
車子賣掉損失的錢，就夠你加很多油了!!

小弟個人是混合比2  1/4圈，珠子11.12各半，FREEDO貼皮離合器
油耗都破30....不過怠速倒是滿慢的就是!!

有問題歡迎再提出大家一起討論囉!!
一台133公斤又表準的車..有到那樣的水準，小弟覺得不錯囉!!

[ 本文最後由 NeoSoulXD 於 2008-3-10 18:39 編輯 ]

是130公斤啦,NeoSoulXD 桑~  XD
老實說,由於前一台車的關係,我覺得有小缺點都OK
大部分是出廠前為了預留改款空間或是廠商壓根忘了之類的...
這倒是真的沒話講,只能在板上抱怨罷了
當時買它真的只是很喜歡這台VS, 害我跑了好幾家SYM的店
自己選的車就算有小缺點,自己來就好啦~說毫無怨言是騙人的...
只要你騎的開心就可~ 不用比較來比較去的
現在騎的很爽,給天路寬又好騎!! 除了停車之外沒有怨言...
停車格太小了啦!!!

小弟我是覺的80樓耗油只有20出頭所言屬實，真的要回廠調一調啦!!~~我覺的SYM品管測試並不是太用心，像我的DX一買來，怠速超高，和右邊後照鏡一直抖，結果是沒鎖緊，怠速量測真的比手冊高不少，多了600轉，還要我調回來。

而車箱燈也一樣插頭沒插好，有時亮有時不亮，還要我開箱檢查，這些超級入門的東西幸好我會一點點，唯一還沒有碰的是傳動，一連串事忙的很，不然還蠻想像前輩一樣，好好調效一下DX，改善他的剎車和起步。

DX有個問題我想請教大家~大家有發現到當在熱車的時候,如果開大燈怠數會降低的這種狀況嗎?就連熱完車之後開大燈的怠數會比沒開大燈來的低一點~

我的大燈有換雙55/60W~~還有整流器&啟動馬達強化接地以及強光線組,雖然在騎的時候沒有什麼異常,但是還是上來問問大家一起討論