G4的傳動配置與拉高轉速的疑問？

車種：光陽 05' G4-SR（化油版）

這幾天跑去配傳動，使用配備為：
MTRT普利盤 + 光陽原廠皮帶 + KOSO 11g*6普利珠 +
KOSO 1000rpm大彈簧。[其餘全都原廠，未改缸]

想請問一下，安裝完後試騎了一下，起步4000rpm接合起跑
6000rpm時速約40km / 6500rpm時速約60km / 7200rpm時速約80km。
油門加大加速時，轉速在7500～8000rpm左右，速度是有出來啦！
我聽引擎聲好像拉轉很高，讓我感覺很空像空轉聲！
但是轉速這麼高，這樣的配置是否正常呢？
還是是我自己心理問題，因為之前都騎原廠車！


還有很奇怪的是，為什麼在騎車時腳底感覺有規律性的頻率震動？
這是什麼問題呢？

目前配11g*6的珠子感覺轉速拉很高，而且加上我沒換排氣管
換管的話對於整體速度會有差別嗎？

因為據了解，MTRT的盤子似乎配太重珠子會有轉速太低的問題出現！如果這樣子配12g的話OK嗎？
大彈簧配置1000rpm可行嗎？還是換回原廠的大彈簧會比較好？


以上上述些問題，請各位指教！謝謝大家了…

[ 本文最後由 William 於 2007-5-10 11:05 編輯 ]

話說前一陣子小弟的奔馳也是配1000轉大彈簧跟11g珠*6..聲音的確頗大..但是騎起來覺得起步0~50這段區域很快..後來就很軟力.尾速的差異性不明顯.但是油耗有增加的趨勢..所以前幾天換完離合器順便把珠子調回12*6..起步跟11*6差不多快..中速快上一些..油耗減少..不過樓主可以換一隻回壓的排氣管.也有明顯的加速感..大彈簧用1000轉就好了..在高可能尾速會掉..更耗油

原文由 洵劫 於 2007-5-10 14:08 發表
話說前一陣子小弟的奔馳也是配1000轉大彈簧跟11g珠*6..聲音的確頗大..但是騎起來覺得起步0~50這段區域很快..後來就很軟力.尾速的差異性不明顯.但是油耗有增加的趨勢..所以前幾天換完離合器順便把珠子調回12*6..起步跟11*6差不多快..中速快上一些..油耗減少..不過樓主可以換一隻回壓的排氣管.也有明顯的加速感..大彈簧用1000轉就好了..在高可能尾速會掉..更耗油

嗯…11g*6騎起來的感覺是真的拉轉快，速度也不錯
只不過那引擎的聲音真的有點大，很怕曲軸還是汽缸會壞掉！
您的盤子也是MTRT的嗎

目前是使用原廠管，其實有考慮換管
不過想到改裝管都會生鏽，加上我車也沒改缸
不知道光換傳動在換管後，那速度是否會有改變？
許多人都說會有差…

大彈簧現在是1000rpm啦，我朋友是說過陣就會軟了
如果換回原廠大彈簧的話會比較好嗎？


此外，關於油耗的問題我想問一下各位
改傳動的話，耗油是決定於轉速高才耗油，還是油門轉的深度來看的呢？
因為目前傳動樣式來看，油門輕輕就到6000rpm左右在跑
自己看油表是感覺有比之前耗油一點！不過也不太確定
所以問問這個問題…希望瞭解的可以幫我解惑一下！

[ 本文最後由 William 於 2007-5-10 20:51 編輯 ]

我G4也是用MTRT的普立盤 楓葉 壓板 其他都原廠
當初我問賣家也是叫我配11克的珠子，感覺也是空轉嚴重，換12克還是覺得有空轉只是沒那麼嚴重
最後就換回13G的珠子了~還是習慣這種比較紮實的感覺~"~

還好吧...7500轉是最大扭力輸出點阿!!!
怕傷車就不要配傳動全部裝回原廠好了...

先決條件先決定要改裝的區域(因為沒有全區的改裝,起,中,尾)
1.起:普利珠(原15g)=>13gOR12g(要看引擎的轉速)
   反之要中尾速重量要加重,不過要買16或更重的珠珠不容易一般會更換齒比
2.好的盤子可以改變扭力輸出值,建議詢問店家或試騎
先這樣試試吧 .

原文由 kevin092374 於 2007-5-11 00:23 發表
我G4也是用MTRT的普立盤 楓葉 壓板 其他都原廠
當初我問賣家也是叫我配11克的珠子，感覺也是空轉嚴重，換12克還是覺得有空轉只是沒那麼嚴重
最後就換回13G的珠子了~還是習慣這種比較紮實的感覺~"~

請問，您的目前配法13g珠子+原廠大彈簧是吧？
你覺得效果如何呢？
加速感覺是否比12g的來的慢一些些？尾速有測過了嗎？
可以分享給我瞭解嗎？謝謝你喔！:)

12G我換上去沒多久就換13G囉，我不喜歡那種轉速拉高速度也沒說很快的感覺。
現在13G比較像原廠的感覺  尾速有拉到114過。

小弟的G3目前也是用MTRT這塊盤子跟風葉+舊悍150大彈簧
之前一開始用附的11g珠子...天啊...根本是起步狂空轉
完全是吃油怪的G3,一整個就是很拉高轉去換速度
後來改用12*3+13*3算比較偏原場的感覺
缺點是0~40這段爬升的比較慢一點,不過對通勤來說夠用了XD
前兩天自己清傳動時又把珠子改為全12g來試看看
目前覺得拉轉輕快了些,but...相同速度轉速變高聲音也變大了
似乎這塊盤子中尾都比原廠的好上很多
起中方面才會用輕珠去拉轉
這完全是小弟我自己的感覺啦<----以上完全不負責任喔XDDDDDDDD

小弟我的G3改了一堆拉哩拉匝的東西
或許比較沒參考價值 ...不過還是提供給您參考

原文由 hikkiqoo 於 2007-5-11 00:30 發表
還好吧...7500轉是最大扭力輸出點阿!!!
怕傷車就不要配傳動全部裝回原廠好了...

您的原廠G4可能配了一支高角度的凸輪軸吧！
原廠G4的7500轉是最大馬力