山葉的曲軸品質?!

今天在二手車行跟老闆聊天
老闆說山葉的曲軸比起兩陽的比較不耐操
這點我就不清楚了..
想請教各位車友們
真有此事?

[ 本文最後由 NewCygnusX 於 2007-1-30 11:20 編輯 ]

很少聽說過曲軸斷裂的吧!!

多年前SVMAX那批之後再來就很少聽說了
之所以印象深刻是因為
高中時朋友買了人生第一部機車SVMAX
騎沒多久～
就聽他說斷一根區軸換了好幾千...

疑者不買買者不疑!
早期SV MAX會容易曲軸出問題是因為油道的關係!
現在早已有改良!只是還是有些人車子騎著騎著壞曲軸就會說是山葉車子不耐操
牽拖很遠就對了!
像G4吃機油也是一樣!就有人會嘴砲說GP跟鐵克諾也一樣吃機油!
然後就開始有一堆傳聞出現了!
甚麼缸頭啦!汽缸啦!甚至前一陣子還有白癡說是汽缸"角度"問題
只要有一個白癡在網路(或在店裡)上亂放話!
就會有另外一堆白癡信以為真!
然後到別的網站(或店裡)大肆宣揚!

ev4車系卦曲軸 G4 GP吃機油
只能說人云亦云

山葉ＥＶ４曲軸之所以不耐用缺點在於連桿大端容易磨損出間隙,
所以才有敲擊聲。 所以後期車才會改油道。
但絕非斷曲軸!

最早期的迅光是因為用料好＋日本料,所以耗損慢一些。
後期車就看保養與多燒香,多做好事。

還好吧！！
我之前的化油馬,改過傳動, 一出去就是油門到底,
兩年多都沒問題!! 唯一的問題是, 汽缸墊片漏油.

小弟同學一代7年老風光已經換了3跟區軸.....
一次都花費數千元...真替他心寒!!
開工作室的朋友也說那是設計上的問題,至於G4吃機油也是用料設計上的問題!!
汽缸"角度"????????????????

原文由 mystyle720829 於 2007-1-26 04:48 發表
小弟同學一代7年老風光已經換了3跟區軸.....
一次都花費數千元...真替他心寒!!
開工作室的朋友也說那是設計上的問題,至於G4吃機油也是用料設計上的問題!!
汽缸"角度"???????????????? ...

我怎麼覺得是他個人使用上的問題
98年以前的風光曲軸都還OK
但之後的曲軸就比較容易掛了

原文由 mystyle720829 於 2007-1-26 04:48 發表
小弟同學一代7年老風光已經換了3跟區軸.....
一次都花費數千元...真替他心寒!!
開工作室的朋友也說那是設計上的問題,至於G4吃機油也是用料設計上的問題!!
汽缸"角度"???????????????? ...

你的圖片很可愛

個人覺得如果有問題早就被提出來大肆討論了

再來

沒有親身經歷過

都只能算是聽說

謠言止於智者